Producătorii auto din SUA au rezistat la o furtună de tensiuni de război comercial, rate mai mari ale dobânzii și creșterea prețurilor vehiculelor în 2018. Prin urmare, știrile potrivit cărora China propune reducerea impozitului de vânzare a mașinilor cu 50% este o veste bună pentru producători și investitori.
Conform propunerii, cel mai înalt organism de planificare economică din China, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă, intenționează să reducă impozitul pe vânzările de autoturisme de la 10% la 5% pentru a reînvia piața automobilistică a națiunii. "Aceasta este cu siguranță o veste bună și un mesaj pe care piața l-a așteptat", a declarat pentru Bloomberg Juergen Pieper, un analist cu sediul în Frankfurt cu Bankhaus Metzler.
Investitorii care doresc să adauge stocuri auto în portofoliu nu ar trebui să piardă din vedere drumul care urmează. Acești trei lideri ai industriei auto din SUA fac vânzări semnificative în China și merită luate în considerare în continuare.
General Motors Company (GM)
Cu sediul central în Detroit, Michigan, GM proiectează, produce și vinde mașini, camioane, cruci și piese auto. Compania, cu o capitalizare de piață de 51, 47 miliarde de dolari, operează pe trei segmente: GM America de Nord, GM International și GM Financial. GM a vândut peste 4 milioane de vehicule în China pentru prima dată în 2017, în creștere cu 4, 4% față de 2016. Producătorul auto creditează China drept cea mai mare piață de vânzare cu amănuntul pentru al șaselea an consecutiv. Începând cu 2 noiembrie 2018, acțiunile GM au o rentabilitate actuală (YTD) de -7, 95%, dar a revenit cu 8, 67% în ultima lună. Compania plătește un dividend de 4, 15%.
Prețul acțiunilor GM a început să crească cu câteva zile înainte ca știrile din China să se rupă și să accelereze până la un decalaj peste o linie de scădere de cinci luni și media medie simplă de 50 de zile (SMA), conform știrilor că compania intenționează să-și reducă forța de muncă salarizată. Cei care doresc să cumpere ar trebui să caute retrageri la nivelul de 34 de dolari, unde prețul ar trebui să găsească o confluență a asistenței din partea unei linii de scădere de cinci luni, a SMA de 50 de zile și a suportului prețurilor pe linia orizontală din minimul de balanță din martie și septembrie.
Compania Ford Motor (F)
Cu un plafon de piață de 36, 95 miliarde de dolari, Ford este unul dintre cei mai importanți producători de mașini din lume, cunoscut pentru mărcile sale Ford și Lincoln. Compania operează un segment auto prin care își vinde vehiculele și un segment de servicii financiare care oferă o gamă de produse de finanțare auto. Ford a vândut aproximativ 1, 2 milioane de vehicule în China în 2017, în scădere cu 6% an de an. Tranzacționând la 9, 29 dolari, cu un randament de dividende de 6, 28%, stocul este în creștere cu 4, 68% în ultima lună, depășind rentabilitatea medie a industriei cu aproape 7% la 2 noiembrie 2018.
La fel ca GM, volumul și ritmul prețurilor au început să apară pe stocul Ford cu câteva zile înainte ca povestea privind impozitul pe vânzări să ajungă în revistele de știri. Prețul acțiunii s-a situat peste valoarea de 50 de zile a SMA și a liniei de scădere recente, când știrea a fost publicată înainte de a închide aproape 3% pentru a începe noiembrie. Investitorii ar trebui să caute un preț de intrare apropiat de 9 dolari - un nivel susținut de linia anterioară de redresare și SMA de 50 de zile.
Tesla, Inc. (TSLA)
Tesla, fondată în 2003 de Martin Eberhard și Marc Tarpenning, este o companie auto și de energie durabilă care proiectează, produce și comercializează vehicule electrice și sisteme de generare și stocare a energiei. Compania a făcut titluri în august, când CEO-ul și președintele său, antreprenorul flamoy Elon Musk, s-a îmbrăcat cu un plan de a-l asuma pe Tesla privat - de atunci și-a pus capăt acestei idei. Vânzările din China ale companiei din 2017 au fost de 2 miliarde de dolari, în creștere față de 1 miliard de dolari în 2016. Pentru a reduce costurile de producție pentru mașinile sale vândute în China, Tesla construiește o fabrică în Shanghai. Tesla are o plafonă de piață de 58, 73 miliarde de dolari. Acțiunile sale au returnat 27, 4% impresionant în ultima lună și 3, 34% YTD la 2 noiembrie 2018.
Acțiunile Teslas au tranzacționat cu o valoare aproximativă de 130 de dolari în cea mai mare parte a anului 2018. După o vânzare de 34% între august și începutul lunii octombrie, acțiunile s-au majorat brusc pentru a închide luna trecută cu 30%. Comercianții ar trebui să caute înregistrări la nivelul de 280 de dolari, unde prețul acțiunii este probabil să găsească sprijin de la o linie descendentă care conectează mai multe înălțimi în sus și linie orizontală. Investitorii ar putea aștepta ca indicele de forță relativă (RSI) să dea o lectură de aproape 30 de ani pentru a confirma condițiile de vânzare înainte de a acționa o tranzacție.
