Cuprins
- Cum funcționează cluburile de iahturi
- De ce sa te alaturi unui Yacht Club?
- Factorul de curse
- Costuri pentru cluburile de iahturi
- Înscrierea
- Linia de jos
Tocmai v-ați alăturat setului de nave. Poate că închiriați o frumusețe pentru a încerca viața în marea liberă. Sau poate ești gata să cumperi. Oricare ar fi motivul dvs., v-a făcut curioși despre alte facilități și aspecte ale lumii nautice - în special a cluburilor de iahturi.
Cum funcționează cluburile de iahturi
Un club de iahturi (numit și club de navigație) nu este ca un club de bărci în care plătiți o taxă lunară pentru a utiliza una dintre bărcile clubului în cursul lunii (deși unii au bărci de închiriat). Majoritatea cluburilor de iahturi există pentru persoanele care dețin un iaht, au deținut unul în trecut sau intenționează să facă acest lucru în viitorul apropiat.
Cluburile de iahturi iau tot felul de forme. Unii se referă la persoane cu valoare mare netă, în timp ce alții servesc o gamă mai largă de proprietari de bărci. Unele sunt destinate în mare parte oamenilor care fac cursă, în timp ce alții se simt mai mult dintr-un club de țară.
Cheie de luat cu cheie
- Vorbeste cu magazinele locale de navigatie, uita-te online si mergi la cursele sponsorizate de club. Adesea, membrii vin pe cine stii si ca, in functie de club, ar putea dura ceva timp sa obtii calitatea de membru. Unele cluburi, numite cluburi de hartie, don nu au propriile clădiri fizice au datorii mici. Folosesc spațiul deținut de un alt club sau organizație privată. Cu cluburi din cărămidă și mortar, în general, cluburile de iahturi caută oameni noi, care au interese în barcă și care vor fi membri buni.
"Termenul de" yacht club "este probabil depășit", mărturisește Sandy Curtiss, membru al consiliului de conducere al Chicago Yacht Club, căruia îi aparține de mai bine de 31 de ani. "Clubul de naut sau clubul de navigație este probabil mai potrivit. Membrii trebuie să aibă suficiente venituri disponibile pentru a sprijini hobby-ul, dar mulți membri sunt oameni care lucrează de la clasa mijlocie și nu ultra-bogați."
Kim Stuart, un yachtsman de multă vreme, care a servit în consiliile de administrație ale marilor cluburi de iahturi, notează că „unele cluburi, cum ar fi New York Yacht Club sau St. Francis Yacht Club, sunt foarte de lux și ar putea necesita un sacou pentru a lua masa în sala de mese formală, refuză să le permită bărbaților să poarte pălării în interiorul clădirii și așa mai departe. ”Stuart adaugă:„ Majoritatea acestor cluburi au și zone informale, de obicei, vestiarul, care ar putea avea o saună, o sală de greutate, piscină, terenuri de tenis etc. disponibile, în funcție de cât de bine sunt finanțate."
El a adăugat că „alte cluburi, cum ar fi Berkeley Yacht Club, Kona Sailing Club sau South Coast Corinthian Yacht Club sunt situate în facilități mai mici și mai vechi. Sunt practic organizații de voluntari, care depind de baza lor de membri pentru a face aproape tot.“
Mărimea poate varia și ea. „Unele cluburi au norocul să aibă 100 de membri; acestea sunt de obicei cluburi mici dintr-o zonă cu multe cluburi din care să aleagă ", explică Stuart." Alte cluburi au un număr imens. Royal Canadian Yacht Club din Toronto are aproape 5.000 de membri, iar Royal New Zealand Yacht Squadron din Auckland are 3.000."
De ce sa te alaturi unui Yacht Club?
Stuart oferă cinci motive pentru care oamenii se pot alătura cluburilor de iahturi.
- Posibilitatea de a obține o barcă de alunecare în spații sau depozitare uscată. Capacitatea de a alerga sub un burgee sancționat de Sailing (un steag care indică calitatea de membru într-un club). Calitatea de membru al unui club de calificare este necesară pentru competiții naționale sau internaționale la cursele de nivel superior (a se vedea mai jos). Acces la facilități cum ar fi o sală de mese, o sală de exerciții, săli de ședințe etc. Accesul la programe de juniori pentru copii. Uneori, programele beneficiază de un preț gratuit sau redus, care nu este disponibil pentru non-membri. Acces la croaziere organizate și alte activități planificate.
Apoi, există componenta socială. După cum remarcă Dimitri Semenikhin, fondatorul yachtharbour.com, „Adesea, cluburile de yacht aruncă petreceri și adunări exclusive pentru membrii lor, care sunt fie cocktailuri de rețea, fie evenimente legate de yachting.”
Factorul de curse
Multe cluburi sunt construite în jurul curselor. "Majoritatea cluburilor sponsorizează o cursă de săptămână (adesea numită bere poate face cursă) în timpul verii, iar multe au regate de dimensiuni mici până la mijlocii în timpul verii", explică Stuart. "Există categorii de curse, bazate pe barcă tip și o multitudine de regate pentru a sprijini cursele la o varietate de niveluri. Navigarea este, de asemenea, un sport olimpic, așa că există o mulțime de oameni care aspiră la campaniile olimpice și există o mulțime de programe de curse junioare."
Spune Curtiss: „Chicago Yacht Club, de exemplu, sponsorizează zeci de evenimente în jurul calendarului, cum ar fi clasica cursă Chicago-Mackinac… Într-un an obișnuit, CYC va sponsoriza mai multe regate de navigație de campionat local și național, precum și Campionatele din America de Nord. Nu trebuie să alergați cu bărcile pentru a participa ", adaugă el.
"Clubul nu se referă doar la curse cu pânze. Mulți membri sunt proprietari de bărci cu motor sau membri care doresc să-și navigheze cu plăcere bărcile și există activități pentru ei, cum ar fi ieșiri. Croazieră în alte porturi pentru noapte și petreceri etc."
Costuri pentru cluburile de iahturi
Întrebarea de milioane de dolari, nu? Unele cluburi, numite cluburi de hârtie, nu au propriile clădiri fizice. În schimb, folosesc spațiul deținut de un alt club sau organizație privată. Taxele pentru acestea ar putea fi de până la 50 USD pe an și pot include adunări de cină undeva în fiecare lună sau alte mici facilități.
„În capătul superior al gamei - cluburi precum St. Francis Yacht Club din San Francisco sau New York Yacht Club din New York, două dintre cele mai exclusive din SUA - percep o taxă de inițiere de cinci cifre și sute de dolari în taxele lunare, împreună cu un minim de membri trebuie să petreacă în restaurant ”, spune Stuart.
Nu toate apartenențele sunt create egale. O mare parte din ceea ce plătiți se bazează pe cine sunteți și pe cine știți. Potrivit lui Stuart, „Dacă ești un bun antrenor, ai o lovitură de campionat olimpică sau de altă clasă respectabilă, aproape întotdeauna vi se va oferi un membru special care s-ar putea să nu aibă nici măcar cotizații. Dar ți se va cere să folosești acel club drept clubul tău de acasă / burgee atunci când vei face curse undeva de lux."
Nu toate apartenențele sunt create egale. O mare parte din ceea ce plătiți se bazează pe cine sunteți și pe cine știți.
Înscrierea
Dacă doriți să vă alăturați unui club de hârtie, nu va fi deloc greu. Pur și simplu aplicați, plătiți-vă taxele și sunteți un membru mândru al unui club de iahturi.
Dar pentru cluburile din cărămidă și mortar, nu este atât de automat. "De obicei, consiliul de administrație va decide dacă un club ar trebui să limiteze dimensiunea abonamentului, în funcție de facilități", spune Curtiss. "În general, cluburile de iahturi caută noi, care au interese în barcă și care vor fi membri buni."
Unele sunt însă mai exclusive și, potrivit Semenikhin, puteți întâlni deseori liste de așteptare ale membrilor potențiali și proceduri elaborate de cerere. De exemplu, „pentru a vă alătura Monaco Yacht Club, nu trebuie să plătiți doar taxa de membru, ci și doi membri din club să vă aproba. Procesul poate dura până la doi ani după solicitarea de membru. ”
Linia de jos
Casual sau nu, o măsură de exclusivitate poate predomina printre locurile mai vechi, de prestigiu. Amintiți-vă că adesea apar membrii pe care îi cunoașteți și că, în funcție de club, ar putea dura ceva timp pentru a obține calitatea de membru.
Nu trebuie să vă alăturați unui club pentru a merge la navigație, desigur. Dar poate fi distractiv să găsești alții care împărtășesc pasiunea ta.
