Atunci când o afacere are o cerere mare pentru produsul său cheie, se confruntă adesea cu provocări cu livrările. Producătorul de vehicule electrice (EV) Tesla Inc. (TSLA) pare să aibă astfel de probleme legate de livrările automobilelor sale Model 3, care amenință să devină un blocaj pentru mașinile căutate. Înainte de a deveni unmanable, compania din Palo Alto, din California, a început să construiască o nouă organizație de livrare pentru a sprijini livrările modelului 3, potrivit portalului de știri auto EV Electrek.
Tesla a reușit să crească în mod semnificativ producția mașinii sale de model Model 3 pe piața de masă în acest trimestru, iar CEO-ul Elon Musk speră să îmbunătățească în continuare numărul producției existente. Compania se pregătește să livreze de patru ori numărul de mașini pe care le au în trecut.
Lansarea organizației dedicate de livrare vine pe măsură ce compania se angajează să construiască noi canale de livrare care includ dezvoltarea de noi centre de livrare și oferirea de noi metode de livrare. Compania continuă să-și testeze programul inovativ „semn și conducere”, care a fost lansat în iulie și permite viitorilor proprietari Tesla Model 3 să plece cu mașina nouă în cel puțin cinci minute.
Notabile Închirieri noi pentru departamentul de livrare
În mai, compania a angajat-o pe Kate Pearson, fostă VP pentru strategie, operații și accelerare digitală la Wal-Mart Inc. (WMT), pentru a conduce noile sale operațiuni de livrare ca director al operațiunilor de livrare pe teren. Citând surse familiare cu această problemă, Electrek raportează că departamentul de livrare a fost separat de departamentul de vânzări din regiunea Americii de Nord după ce a suferit o restructurare extinsă. Modificările includ numirea a patru noi manageri generali de livrare pentru regiunea din America de Nord. Noii numiți includ promoții interne din cadrul companiei, precum și angajarea unui director executiv de la Best Buy Co. Inc. (BBY).
Modificările legate de noua structură se reduc și ele, managerii regionali de livrare sunt numiți la nivelul regiunilor mai mici. În timp ce majoritatea acestor funcții sunt ocupate cu promoții interne, există câteva noi angajări notate de la alte organizații de frunte. De exemplu, fostul manager al operațiunii Apple Inc. (AAPL), Justin Harden, conduce acum livrările în sud-vest, fostul manager al Amazon.com Inc. (AMZN) și directorul operației Air Force One, Mark Mason, este responsabil pentru livrările Tesla în Texas și Mexic.
Deși un număr bun de astfel de posturi sunt ocupate, peste 100 sunt listate pe site-ul de lucru al companiei. De asemenea, compania intenționează să angajeze un număr semnificativ de angajați temporari care să ajute la livrări, cu cel mai mare număr de poziții care se așteaptă să fie în Tesla's Fremont, California, f.
