Tesla Inc. (TSLA) s-a angajat să aducă cele mai multe reparații de coliziune în interior, după ce proprietarii mașinilor electrice ale companiei s-au plâns că magazinele de la terțe părți îi „înnebunesc”.
Într-o serie de tweet-uri duminică, CEO-ul Elon Musk a susținut că proprietarii Tesla se confruntă cu timpuri de așteptare excesive la magazinele externe pentru a-și repara mașinile în urma accidentelor. „Tesla aduce cele mai multe reparații de coliziune în interior, întrucât firmele din afară necesită reparații de săptămâni întregi, ceea ce îi înnebunește pe proprietarii Tesla (și pe noi)”, a spus el.
El a recunoscut, de asemenea, că Tesla a trecut de la „iadul de producție la iadul logisticii livrărilor”, ca răspuns la o reclamație a clientului de pe Twitter cu privire la întârzierea livrării acestora.
Ne pare rău, am trecut de la iadul de producție la iadul logisticii de livrare, dar această problemă este mult mai tratabilă. Facem progrese rapide. Ar trebui rezolvată în scurt timp.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 septembrie 2018
Umăr O parte din vină pentru întârzieri ale terților
Musk, care a promis pentru prima dată să încheie un serviciu de reparații de coliziune în cadrul adunării anuale a acționarilor Tesla din iunie, a adăugat că magazinele de caroserie ale companiei sale își propun să facă o treabă mult mai bună. Scopul este de a termina reparațiile în „sub o oră” și de a ne asigura că vehiculele sunt returnate proprietarilor lor „mai bine decât înainte de accident”.
Musk a adăugat că unele dintre magazinele deja deschise ale Tesla finalizează în prezent reparațiile în 24 de ore.
Antreprenorul miliardar a oferit câteva exemple despre modul în care Tesla își poate atinge obiectivele ambițioase, menționând că serviciul de reparație a coliziunii companiei sale nu va trebui să aștepte să comande în piese și să obțină aprobarea asigurării. "Atelierele de reparații exterioare sunt jack of all trade, ceea ce înseamnă să sprijini 1000 de modele și modele. Reparația coliziunii Tesla este specializată în trei", a scris el. „Să aveți toate piesele pe stoc și să nu așteptați aprobarea asigurării face, de asemenea, o lume diferită.”
Un utilizator a făcut excepție din comentariile lui Musk, urmând să spună că magazinele de terțe părți se străduiesc să remedieze rapid mașinile Tesla, deoarece compania de mașini electrice nu le oferă suficiente piese de schimb. Mulți producători auto majori livrează adesea piese navelor de reparații de coliziune, în timp ce piesele Tesla trebuie să fie ridicate din unul dintre showroom-urile sau centrele de service ale companiei.
Musk a recunoscut că lipsesc piesele de schimb și a promis că va rezolva problema. "Furnizarea serviciilor și a pieselor în general va fi prioritatea principală Tesla după ce vom trece prin logistica nebuniei de livrare a mașinilor din următoarele câteva săptămâni", a scris el.
Persoanele din interiorul industriei au pus sub semnul întrebării viabilitatea angajamentului lui Musk de a repara vehiculele fără a aștepta aprobările de asigurare. Ron Arth, proprietarul atelierului de reparații Georgeland Arth & Son, din George Oakland, a declarat pentru CNBC că realizarea acestui obiectiv ar putea fi dificilă, cu excepția cazului în care Tesla este dispusă să lucreze gratuit sau să poarte temporar costurile pe cărțile sale în timp ce elaborează aprobări.. "Atelierele de reparații de coliziune trebuie să documenteze tot ceea ce facem și să îl justificăm pentru a fi plătite pentru reparații", a spus el.
De asemenea, Arth a avertizat că oferirea unor reparații rapide de schimbare ar putea fi decontate dacă înseamnă că nu returnează mașinile în siguranță și în mod corect.
