SpaceX este un producător de rachete și nave spațiale din California, fondat de Elon Musk în 2002. SpaceX, cunoscut și sub numele de Space Exploration Technologies, este unic prin faptul că funcționează prin finanțare privată, mai degrabă decât prin resurse guvernamentale sau investiții de piață deschisă. Scopul imediat al companiei este de a dezvolta rachete reutilizabile, iar obiectivul său cel mai înalt este o misiune în Marte.
Cheie de luat cu cheie
- SpaceX, o companie de rachete cu capital privat, fondată de Elon Musk, este un stoc dorit de mulți investitori. Cu toate acestea, CEO-ul superstar a declarat că nu are de gând să aducă compania publică, întrucât obiectivele companiei nu se aliniază acționarilor. oamenii speculează că SpaceX va face public probabil după ce vor face călătorii de succes pe Marte, o declarație pe care Musk a confirmat-o ca posibilitate.
Relația NASA
Deținută în totalitate de conducere și de angajații companiei, SpaceX a primit finanțare de la Fondatorii Fondatorilor, Draper Fisher Jurvetson și Valor Equity Partners. Compania a încheiat un acord de 1, 6 miliarde USD cu NASA pentru a livra livrări de marfă la Stația Spațială Internațională (ISS). SpaceX a falsificat relații cu diverse companii pentru a asigura 5 miliarde de dolari în contracte, inclusiv un contract comercial de 2, 6 miliarde de dolari cu NASA în septembrie 2014 pentru a oferi servicii de pasageri astronauților americani.
Relația NASA cu SpaceX a devenit atât de înrădăcinată încât există un nivel de dependență; guvernul SUA a redus finanțarea pentru diverse programe spațiale în ultimii cinci ani, făcând resursele oferite de SpaceX și de alte proiecte private și chiar de guvernele străine să fie de neprețuit. În mai 2012, nava spațială Dragon a companiei a vizitat ISS și a fost prima ambarcațiune dezvoltată de o companie privată în acest sens. SpaceX utilizează facilități de lansare situate în Florida, California și Texas.
În calitate de companie privată, SpaceX oferă servicii de lansare clienților săi și servicii de transport pentru echipajele de astronauți. În posesia unei tehnologii valoroase dificil de reprodus, SpaceX ocupă nișa de lansare privată și de transport a echipajelor pentru serviciile spațiale. Puțini dintre concurenții SpaceX au tehnologia sa utilizabilă, cum ar fi motorul Merlin care acceptă propulsia Falcon 9. Cel mai apropiat concurent este Boeing, iar NASA a folosit anterior serviciile Agenției Spațiale Federale Ruse. Clienții care doresc să utilizeze compania Falcon 9 sau Falcon Heavy pot aștepta cu nerăbdare să ajungă la prețuri de 61, 2 milioane USD pentru utilizarea Falcon 9 sau 90 milioane dolari pentru utilizarea Falcon Heavy.
Musk's Lofty Projects
Urmărind un obiectiv de creare a rachetelor reutilizabile, mai degrabă decât standardul industriei de rachete de uz unic, compania este în linie pentru a economisi sume mari de bani la fabricarea rachetelor și a reduce costul de intrare în spațiu. Acesta nu este primul proiect înalt al lui Musk, dar având în vedere obiective interplanetare, este cel mai înălțat. Alte proiecte de succes ale antreprenorului includ autoturismul Tesla, dezvoltarea și vânzarea PayPal și Zip2. Proiectele anterioare Musk PayPal și Tesla au devenit publice, așa că, având în vedere această considerație, nu ar fi surprinzător dacă SpaceX ar fi făcut public.
Călătoria SpaceX ca producător de rachete și nave spațiale a fost nevoită să scape de obstacole prezentate de producătorii de piese care caută prețuri mai mari decât cele convenite; provocarea creării de inventar într-un ritm în concordanță cu așteptările clienților, o problemă cu care Tesla s-a confruntat; și mai multe deficiențe de numerar. Musk este cel mai mare acționar al companiei.
Spațiu de fabricație SpaceX
SpaceX încearcă să se bazeze pe propriul proces de fabricație pentru a achiziționa piese necesare, ceea ce a contribuit, de asemenea, la economisirea costurilor suportate de companie, cum a fost cazul unui radio dezvoltat intern; unitățile comerciale achiziționate extern ar fi costat 50.000 USD până la 100.000 USD, dar prin dezvoltarea propriei unități, SpaceX a fost capabil să fabrice obiectul pentru 5.000 USD.
Eliberat de restricțiile asociate cu o birocrație guvernamentală care tinde să plagieze organizații precum NASA, dezvoltarea SpaceX ca companie și ca producător de rachete a fost surprinzător de rapidă, Musk cu minte antreprenorială alimentând crearea rapidă a pieselor, asigurând testarea site-urile de lansare și achiziția angajaților de la companii și universități concurente.
Un IPO este la fel de departe ca aterizarea SpaceX Mars
Având în vedere nevoia de SpaceX de finanțare suplimentară în corelație cu istoricul trecut al companiei cu deficiențe de numerar, este posibil ca stocul SpaceX să fie introdus publicului, dar când acest lucru se va întâmpla este incert. Unic în povestea SpaceX sunt contractele guvernamentale ale companiei, pe care probabil că Musk vrea să le păstreze. O ofertă publică ar putea descuraja securitatea contractelor guvernamentale viitoare, deși necesitatea externalizării NASA poate anula decizia de a se retrage de la SpaceX din cauza unei oferte publice.
Prin operarea privată, SpaceX este capabil să se elibereze de povara transparenței și a creanțelor acționarilor și, în consecință, poate face așa cum dorește, când dorește, să promoveze obiectivele companiei. Prezența Boeing-ului ca companie comercializată public nu a împiedicat guvernul american să folosească tehnologiile și serviciile companiei.
Musk a spus că compania va face publică odată ce zborurile regulate către Marte vor fi obținute de companie.
Musk a făcut anterior declarații care sugerează că SpaceX va rămâne privat, considerând obiectivele pe termen lung ale companiei ca fiind nealiniate cu așteptările trimestriale ale acționarilor. S-ar părea că emisiunea de acțiuni publice nu va fi de mult timp; Musk a oferit un obiectiv la nivelul întregii companii de a pune oamenii pe Marte până în 2026.
Compania a primit investiții suplimentare de la Google și Fidelity în ianuarie 2015, în valoare totală de 1 miliard de dolari sau 10% deținere a SpaceX. Argumentul rămâne că deschiderea SpaceX către public ar putea împiedica realizarea obiectivelor înalte ale companiei și ar putea schimba misiunea fundamentală pentru Marte într-o misiune pentru profit. Obiectivele diferite ale investitorilor și obiectivele companiei Musk și ale companiei vor ține SpaceX departe de o ofertă publică inițială (IPO), cu excepția cazului în care finanțarea guvernului american sau a investitorilor instituționali precum Google nu va fi scăzută în mod neașteptat.
SpaceX este încă o companie spațială tânără și una care nu suferă de un sprijin financiar neplăcut. Deși mulți investitori cu amănuntul sunt interesați de companie din perspectiva emiterii de acțiuni, vor trebui să aștepte. Până în prezent, SpaceX angajează peste 3.000 de persoane și este în posesia a trei vehicule diferite. Dacă compania își atinge obiectivul din 2026 de a ajunge pe Marte în siguranță pentru eforturile de colonizare, Musk va avea încă un succes. Între timp, compania este mai preocupată să obțină mai multe contracte guvernamentale și lansări de succes.
