Ce este un factor de ajustare a monedei (CAF)?
Un factor de ajustare a monedei este un cost suplimentar pentru tranzacțiile dintre Statele Unite și țările Pacific Rim.
Înțelegerea factorilor de ajustare a monedei
Factorul de ajustare a monedei se aplică pe lângă costurile de transport efectuate în timpul tranzacțiilor între aceste țări. Acesta a fost adoptat ca răspuns la costurile suplimentare pe care le suportau companiile de transport maritim atunci când aveau de-a face cu cursul de schimb între diferitele monede. CAF este un procent care se aplică taxelor, pe lângă rata de schimb de bază. Se calculează pe baza mediei cursului de schimb din ultimele trei luni.
Factorul de ajustare a monedei crește ca răspuns direct la scăderea valorii dolarului american.
Datorită acestei taxe, mulți transportatori încearcă să încheie contracte all-inclusive care vor include toate taxele posibile care pot fi suportate pentru a compensa impactul cursului de schimb asupra profiturilor. Aceste probleme apar cel mai frecvent în transportul maritim de călătorie între SUA și țările Pacific Rim, dar poate fi observat și în alte forme de expedieri și cu alte țări din afara SUA și Pacific Rim.
Exemplu de CAF
Luați în considerare un exemplu al factorului de ajustare a monedei aplicat la o livrare între Onyx Technologies cu sediul în SUA și Nikita Corporation. Nikita a livrat Onyx o mare livrare de cipuri de siliciu pentru ca Onyx să se instaleze în camerele lor digitale. Nikita trimite această livrare prin vapori, iar numele serviciului de transport care conduce aceste nave este Dermont Shipping.
Dermont Shipping este specializată în aceste tipuri de livrări și sunt conștienți că rata de schimb dintre dolarul american și yenul japonez poate fi destul de volatilă. Nevrând să fie prins în mijlocul unei devalorizări a oricărei monede, Dermont solicită ca contractul de transport să fie inclus, ceea ce înseamnă că va exista o ajustare încorporată pentru a acoperi orice scădere a valorii. Rezultă în favoarea Dermont, deoarece, în momentul livrării, taxa ajustată ar fi inclus o creștere de 51 la sută în plus față de ceea ce plăteau deja, ceea ce înseamnă că jumătate din profiturile lor ar fi fost îndreptate către plata pierderii în valută. valoare.
Dacă Dermont nu ar fi solicitat un contract all-inclusive, fie pentru că nu erau obișnuiți să expedieze între aceste țări, fie pentru că doreau să perceapă propriile lor CAF împotriva ambelor părți, ar fi trebuit să își calculeze taxele estimate în avans și să le scrie în contractul. În caz contrar, ar fi trebuit să plătească aceste taxe din buzunar.
