Conform datelor proprii ale companiei lansate în mai 2014, mai mult de jumătate dintre șoferii Uber care operează în New York câștigă 90.000 USD pe an; în San Francisco, șoferii pot câștiga până la 70.000 USD. Cu toate acestea, aceste cifre au fost supuse scepticismului. În primul rând, cifrele includeau doar șoferi care lucrează cu 40 de ore sau mai mult pe săptămână pentru Uber, ceea ce nu ar fi reprezentativ pentru șoferii Uber în general. În al doilea rând, aceste cifre exclud costurile suportate de șoferi în activitatea lor.
Șoferii Uber trebuie să-și acopere propriile costuri, cum ar fi combustibilul, asigurarea auto personală (care poate varia în funcție de circumstanțele șoferului), costurile de parcare, întreținerea mașinii, inclusiv schimbări și spălări de ulei, reparații ale vehiculului, taxe și 80% a plăților cu taxă (Uber plătește pentru celelalte 20%). În plus, mașina în sine trebuie să fie deținută sau închiriată de șofer și trebuie să acopere costurile. Aceste costuri suplimentare pot fi substanțiale și pot reduce semnificativ plata șoferului de la domiciliu.
Ce pot face într-adevăr șoferii Uber
Conform unui studiu din anul 2018 realizat de Institutul de politică economică, atunci când se includ taxele, costurile de întreținere a vehiculelor și alte cheltuieli, șoferii Uber câștigă aproximativ 11, 77 USD pe oră. Dacă se scade costul impozitelor pe activități independente și al asigurărilor de sănătate de bază, rata lor pe oră scade la 9, 21 dolari, care este sub salariul minim al majorității piețelor principale ale Uber și mai puțin de ceea ce 90% din ceilalți salariați sunt plătiți.
Jurnalistul financiar Felix Salmon a calculat că un șofer care lucrează la San Francisco ar putea câștiga 75.000 de dolari pe an, dar că șoferul va trebui să lucreze 58 de ore pe săptămână pentru a face acest lucru. În timp ce acest lucru este considerabil mai mult de ore decât media șoferului Uber într-o săptămână, acesta este un obiectiv realizabil și un salariu realizabil dacă șoferul nu este angajat în altă parte.
Un alt factor care poate reduce venitul
Alți șoferi Uber oferă concurență în două moduri. Uber lucrează la prețuri dinamice, ceea ce înseamnă că prețul este determinat de un raport dintre câți șoferi lucrează și câți clienți există. Dacă există mai mulți șoferi, suma pe care fiecare șofer în parte o poate face este mai mică. Au fost, de asemenea, cazuri de șoferi Uber care ridică clienți care nu au fost alocați pentru aceștia și solicită tarifele, reducând ceilalți șoferi.
(Pentru lectură aferentă, consultați „Povestea lui Uber”.)
