Ce este Race to the Bottom?
Cursa de jos se referă la un stat competitiv în care o companie, stat sau națiune încearcă să reducă prețurile concurenței sacrificând standardele de calitate sau siguranța lucrătorilor, sfidând reglementările sau plătind salarii mici. O cursă până în partea de jos poate avea loc și în regiuni. De exemplu, o jurisdicție poate relaxa reglementarea și poate compromite bunul public în încercarea de a atrage investiții, de exemplu, construirea unei noi fabrici sau a unui birou corporativ.
Deși există modalități legitime de a concura pentru dolari de afaceri și investiții, termenul de cursă până la capăt este utilizat pentru a caracteriza concurența care a trecut linii etice și ar putea fi distructivă pentru părțile implicate.
Înțelegerea cursei până la fund
Dreptul de judecată Louis Brandeis este, în general, creditat că a inventat termenul de cursă până la capăt. Într-o hotărâre din 1933 pentru Liggett vs. Lee, el a afirmat că cursa dintre state care să încurajeze companiile să se încorporeze în jurisdicția lor a fost „una nu a sârguinței, ci a laxității”, ceea ce înseamnă că statele erau reguli relaxante în loc să le rafineze pentru a obține un avantaj. concurenți.
Cursa în partea de jos este un rezultat al competiției decupate. Atunci când companiile se angajează în cursă până la capăt, impactul acesteia se simte dincolo de participanții imediați. Daune de natură durată pot fi aduse mediului, angajaților, comunității și acționarilor respectivi ai companiilor. Mai mult decât atât, așteptările consumatorilor cu privire la prețuri mai mici pot însemna că eventualul învingător găsește marje de profit permanent stoarse. Dacă consumatorii se confruntă cu bunuri sau servicii de proastă calitate ca urmare a reducerii costurilor în timpul cursei de jos, piața acestor produse sau servicii s-ar putea usca.
Cheie de luat cu cheie
- O cursă de jos se referă la concurența dintre națiuni, state sau companii, unde calitatea produselor sau deciziile economice raționale sunt sacrificate pentru a obține un avantaj competitiv sau o reducere a costurilor de fabricație a produselor. Acesta este cel mai des utilizat în contextul forței de muncă și se referă la eforturile companiilor de a muta producția și operațiunile în zone cu costuri reduse ale forței de muncă și drepturi ale lucrătorilor. Într-o lume economică rațională, o cursă până în partea de jos este un semn de competiție. Cu toate acestea, în lumea reală, confluența politicii și a banilor poate avea o influență negativă asupra procesului și poate duce la o cursă până la capăt, cu consecințe dezastruoase.
Cursa către fund și muncă
Expresia rasa de jos este adesea aplicată în contextul muncii. Multe companii merg foarte mult pentru a menține salariile scăzute pentru a proteja marjele de profit, oferind în același timp un produs competitiv. Sectorul de vânzare cu amănuntul, de exemplu, este adesea acuzat că s-a implicat într-o cursă de jos și că a folosit salariile și beneficiile ca țintă a economiilor. Întregul sector rezistă la modificările legislației muncii care ar crește beneficiile sau salariile, care, la rândul lor, ar crește costurile.
Ca răspuns la creșterea salariilor și a beneficiilor, multe companii de vânzare cu amănuntul au mutat producția de mărfuri în străinătate în regiuni cu salarii și beneficii mai mici sau au încurajat furnizorii să facă acest lucru folosind puterea lor de cumpărare. Locurile de muncă care rămân pe piața internă - funcțiile din magazin - pot costa mai mult pe măsură ce legile se schimbă, dar cea mai mare parte a forței de muncă implicate în producție și producție poate fi mutată în regiuni cu forță de muncă mai mică.
Raza de jos în fiscalitate și reglementare
Pentru a atrage mai mulți dolari de investiții în afaceri, statele și jurisdicțiile naționale se implică adesea într-o cursă până la capăt, schimbând regimurile de impozitare și reglementare. Diferența în impozitul pe profit din întreaga lume a văzut că companiile își mută sediile sau mută operațiunile pentru a obține o rată de impozitare efectivă favorabilă. Există costuri pentru impozitele pierdute, deoarece impozitele pe profit contribuie la infrastructura și sistemele sociale ale unei țări. Impozitele acceptă, de asemenea, reglementările de mediu. Atunci când o companie strică mediul în timpul producției, publicul plătește pe termen lung, indiferent cât de mult va stimula activitatea pe termen scurt.
Într-o lume rațională economică în care sunt luate în considerare toate externalitățile, o adevărată cursă până în partea de jos nu este o preocupare. În lumea reală, în care politica și banii se ciocnesc, cursele de jos au loc și sunt adesea urmate de crearea unei noi legi sau a unui regulament pentru a preveni repetarea. Desigur, suprareglarea are, de asemenea, riscuri și dezavantaje pentru o economie, deoarece împiedică potențialii investitori să intre pe o piață din cauza costurilor abrupte și a birocrației implicate în efort.
Exemplu de cursă spre fund
În timp ce globalizarea a creat o piață fertilă pentru schimbul de idei și produse între țări, a rezultat și o concurență acerbă între ele pentru a atrage comerțul. Marile corporații multinaționale sunt o țintă preferată în special, iar concurența este deosebit de intensă în rândul țărilor cu venituri mici, flămânde de investiții străine directe.
Conform cercetărilor din 2013, țările cu venituri mici implementează adesea standarde de muncă laxe, indiferent de salarii sau condiții de siguranță, pentru a atrage producătorii în jurisdicțiile lor. Dezastrul Rana Plaza din Bangladesh în 2013 a fost un exemplu al pericolelor acestei abordări. Pe fondul salariilor mici și al costurilor ieftine pentru înființarea unui magazin, Bangladesh a devenit cel de-al doilea cel mai mare centru de producție de îmbrăcăminte din lume. Clădirea Rana Plaza din Dhaka a fost o fabrică de îmbrăcăminte care a încălcat mai multe coduri de construcții ale legilor locale. Dar aplicarea acestor coduri a fost laxă, rezultând un colaps care a ucis 1.000 de lucrători.
