Reglementările guvernamentale din industria auto afectează în mod direct modul în care arată mașinile, modul în care sunt proiectate componentele lor, caracteristicile de siguranță care sunt incluse și performanța generală a oricărui vehicul dat. Drept urmare, aceste reglementări au, de asemenea, un efect semnificativ asupra activității auto, prin creșterea generală a costurilor de producție, plasând totodată limitări ale modului în care sunt vândute și comercializate mașinile. Reglementările auto sunt concepute pentru a aduce beneficii consumatorului și pentru a proteja mediul, iar producătorii de autovehicule se pot confrunta cu amenzi dure și alte penalități dacă nu sunt respectate.
În anii '50, un consumator putea diferenția cu ușurință o mașină de alta după marcă și model. Modelele de mașini variau sălbatic an de an, iar creativitatea acestor modele făcea parte din atragerea vânzărilor. Totuși, aceste modele diferă foarte mult unele de altele în ceea ce privește siguranța.
Cum afectează reglementările guvernamentale cum arată mașinile
De exemplu, Mercury Monterey din 1953 avea o coloană de direcție rigidă și pârghii ascuțite pe sistemul de încălzire care ar putea potența un șofer la impact. Pe măsură ce guvernul a intrat și a început să adauge cerințe de siguranță mai moderne, cum ar fi centurile de siguranță, airbag-urile și zonele defrișate, multe dintre proiectările de mașini au început să arate la fel, astfel încât companiile auto să poată respecta mai ușor aceste cerințe. Fiecare caracteristică de siguranță are limitări de design, ocupă o anumită cantitate de spațiu și trebuie să se încadreze într-o zonă specifică a mașinii. Aceasta limitează opțiunile unui designer auto atunci când creează concepte pentru vehicule noi.
Parlamentarii au făcut, de asemenea, eficiența în materie de combustibil o prioritate mai mare în ultimii ani. Economia medie a combustibilului corporativ (CAFE) este un set de standarde naționale pentru eficiența combustibilului auto care a intrat în vigoare după embargoul petrolului arab la începutul anilor '70. Standardele au fost modernizate în 2012 pentru a crește obiectivele privind eficiența combustibilului la 54, 5 mile pe galon până în 2025. Dezvoltarea și implementarea de noi tehnologii pentru atingerea acestor obiective necesită investiții substanțiale din partea companiilor auto pentru a se asigura că modelele auto noi sunt atât eficiente cât și sigure în materie de combustibil.
Legile privind emisiile cresc costul
Legile privind emisiile afectează de asemenea linia de jos a unui producător de mașini. Convertoarele catalitice și alte dispozitive concepute pentru a reduce emisiile unei mașini costă bani pentru dezvoltarea, testarea și producerea în masă. Deși această cheltuială este de obicei transmisă consumatorului, reglementările de mediu afectează în mod semnificativ operațiunile cotidiene ale sectorului auto.
Reglementările guvernamentale nu sunt limitate la Statele Unite. Cele mai multe companii auto produc vehicule care se livrează pe glob. Este în interesul lor să existe vehicule standardizate care nu necesită modificări înainte de a fi trimise pe o piață externă. Drept urmare, multe mașini sunt concepute pentru a respecta nu numai reglementările americane, ci și reglementările altor țări. Acest lucru adaugă cheltuieli suplimentare și împiedică procesul de proiectare, deoarece trebuie îndeplinite multe criterii diferite pentru ca un vehicul să fie legal în stradă în diferite părți ale lumii.
