Gigantul de livrare FedEx Corp. (FDX) a scăzut aproximativ 25 miliarde de dolari în valoare de piață în ultimul an, în timp ce stocul său a scăzut aproximativ 40%. Dar este posibil ca pierderile să nu fie peste. Este posibil ca stocul FedEx să alunece și mai mult pe fondul unor vânturi puternice, incluzând conflictul comercial SUA-China în curs de desfășurare, o încetinire a economiei globale și a SUA, precum și recidivarea recentă a legăturilor cu gigantul comerțului electronic Amazon.com Inc. (AMZN).
Cheie de luat cu cheie
- Stocurile FedEx au scăzut cu aproximativ 40% față de anul trecut. Expedierile au fost reduse din cauza războiului comercial și a unei economii globale mai slabe. Relația de afaceri a fost redusă cu Amazon.
Ce înseamnă pentru investitori
Cele mai imediate știri care creează perspectivele sumbre sunt recăderea recentă a FedEx a prognozei sale anuale de profit, citând o serie de factori, potrivit unei povești din Wall Street Journal despre provocările companiei, așa cum este detaliat mai jos. Compania se confruntă cu costuri mai mari și venituri mai mici pe fondul unei economii globale în curs de luptă, afectate negativ de un război comercial dintre cele două mari economii din lume. Producția industrială din China, o piață majoră pentru FedEx, a crescut cu cel mai lent ritm în 17 ani în august. Economia SUA se confruntă cu propriul set de funduri, forțând FedEx să ia măsuri pentru reducerea capacității.
Punctul slab al economiei globale pare să agraveze ruperea de către FedEx a curcanului rece a relației sale cu Amazon. Începând cu luna iunie, FedEx intenționa doar să separă porțiunea de livrare a aerului din afacerea sa, FedEx Express, de legăturile sale cu cel mai mare retailer online din lume. Dar compania de livrare și-a lăsat contractul să expire cu Amazon la sfârșitul lunii august și a decis să nu-l reînnoiască.
Deși Amazon nu a fost cel mai profitabil client și a reprezentat puțin peste 1% din veniturile totale anul trecut, analiștii subliniază că separarea înseamnă că FedEx lipsește pe o piață de creștere potențială imensă: Amazon încă cheltuiește peste 31 de miliarde de dolari pentru costurile de transport la fiecare an. Acesta este un mare client de pierdut. Desigur, încheierea contractului nu înseamnă că FedEx nu va mai livra pentru Amazon niciodată, dar evidențiază faptul că Amazon este perceput din ce în ce mai puțin ca un alt client și din ce în ce mai mult ca un rival formidabil.
În doar ultimii doi ani, Amazon a extins numărul facilităților sale de livrare în SUA de la 258 la 426, potrivit companiei de consultanță MWPVL, după cum raportează jurnalul. Multe dintre facilitățile sale au fost construite strategic în apropierea centrelor orașului pentru a fi cât mai aproape de clienți. Aceasta permite Amazon capacitatea de a răspunde cererii consumatorilor online pentru perioade de livrare tot mai rapide.
Privind înainte
În timp ce FedEx se luptă, analiștii spun că rivalul United Parcel Service Inc. (UPS) a făcut o treabă mult mai bună în navigarea schimbărilor din activitatea serviciilor de livrare. Planul de investiții de 20 de miliarde de dolari, David Abney, al CEO-ului a contribuit la creșterea marjelor de profit și a stocului, care a depășit puternic FedEx în acest an.
