Intel Corp. (INTC) achiziția de Mobileye de 15, 3 miliarde de dolari pare să plătească odată cu compania de semiconductor care anunță că 2 milioane de vehicule vor avea tehnologia auto-conducătoare a unității.
Vorbind în timpul unei prezentări cheie la Salonul Consumer Electronics Show din 2018, conferința tehnică anuală de la Las Vegas, șeful executiv al Intel, Brian Krzanich, a declarat că 2 milioane de vehicule de la BMW, Nissan și Volkswagen vor folosi tehnologia Mobileye Road Experience Management pentru a crea date cu surse mari pentru a crea date scăzute hărți de cost, de înaltă definiție Companiile auto vor folosi tehnologia în 2 milioane de vehicule în 2018. Mobileye este o companie israeliană de cartografiere care realizează sisteme de asistență pentru șoferi bazate pe viziune, care oferă avertizări cu privire la potențialele coliziuni. Intel a cumpărat compania în martie.
Nivel sus
Liderul producătorului de cipuri Santa Clara a mai spus că Mobileye a semnat un parteneriat cu SAIC Motor, producătorul auto din China și NavInfo, o companie chineză de mapare digitală. SAIC va folosi tehnologia Mobileye pentru a dezvolta mașini de nivel 3, 4 și 5 auto-conducătoare în China. Nivelurile se referă la cantitatea de capacități de auto-conducere pe care le are un vehicul. O mașină de nivel 4 poate conduce aproape complet pe cont propriu, în timp ce nivelul 5 înseamnă că vehiculul poate funcționa fără nicio interacțiune umană pe vreun drum.
Cu mașinile care necesită mai multă electronică, în special cultura viitoare a autovehiculelor, producătorii de cipuri merg din ce în ce mai mult după piața auto. Intel se confruntă cu o concurență dură din partea rivalului NVIDIA Corp. (NVDA), care a avut propriile vești de anunțat săptămâna aceasta la CES. Compania de cipuri grafice, care face incursiuni pe piața auto, a dezvăluit că acum are 320 de firme care folosesc platforma NVIDIA Drive pentru a aduce pe piață vehicule cu autovehicule și că Uber, compania de aplicații de tip ride-hailing, va folosi cipurile sale și software pentru o flotă de mașini cu autovehicule. Volkswagen se pregătește, de asemenea, pentru a utiliza tehnologia NVIDIA pentru împingerea sa de conducere autonomă.
Atât Intel cât și NVIDIA au încercat să se diversifice dincolo de piețele lor de bază, care devin din ce în ce mai saturate. Graalul sfânt pentru companiile de semiconductor este furnizorul de cipuri din spatele sistemelor de calcul care permit vehiculelor să fie complet autonome. Având în vedere că industria încă lucrează pentru a atinge acest obiectiv, producătorii de cipuri fac parteneriat și testează noi tehnologii, dar nicio companie nu a apărut ca fiind câștigătorul clar. În septembrie, Intel a câștigat un câștig când a apărut știrea că Tesla Inc. (TSLA) a încetat să mai utilizeze cipuri NVIDIA pentru ecranele sale de infotainment pentru vehicule, optând pentru a merge cu Intel. Citând oameni familiarizați cu planurile producătorului auto, Bloomberg a raportat modelul 3 și vehiculele noi vor veni cu module de procesare Intel.
