În spatele Statelor Unite, China și Japonia operează a doua și, respectiv, a treia economie din lume. China și Japonia comercializează, de asemenea, aproximativ 350 de miliarde de dolari de bunuri și servicii între ele. Acest lucru îi califică drept unul dintre cele mai mari parteneriate comerciale din lume. În ultimii ani, creșterea economică din China a determinat economia mondială, iar țările din afară au căutat să intre în acțiune.
Istoria Parteneriatului Japonia încearcă să se scoată dintr-un funk economic care a durat mai mult de două decenii. Revoltarea către China pentru creștere a ajutat totuși, iar China s-a arătat interesată să importe expertiza producției japoneze și succesul în exportul mașinilor, electronice și utilajelor sale în restul lumii. Un sondaj recent privind integrarea în creștere a Chinei cu Japonia a detaliat faptul că relația a început de la început, când China a început să importe produse industriale pentru a-și construi infrastructura de producție. Aceasta include utilaje și echipamente pentru a construi fabrici și fabrici de oțel, dar și o infrastructură de transport care include poduri, drumuri, aeroporturi și sisteme feroviare.
Sondajul enumeră Japonia și Germania drept cele două țări primare capabile să furnizeze cu succes bunuri avansate Chinei, într-o scară suficient de mare pentru a o ajuta să își construiască economia industrială. De asemenea, a afirmat că SUA au fost mai puțin interesați să furnizeze echipamente industriale, care rezultă în parte din temerile companiilor sale de a-și pierde avantajele competitive, în cazul în care se exportă și expertiza.
Obținerea unui obiectiv pe piața chineză de consum
Ca și alte țări, Japonia este, de asemenea, foarte interesată să aducă bunurile și serviciile sale în clasa de consumatori din China. Cel mai evident motiv al interesului este populația Chinei de peste 1, 3 miliarde - cea mai mare din lume. În schimb, Japonia este o insulă mică, cu o populație de puțin peste 127 de milioane. Aceasta o califică drept o populație cu densitate mare, dar una care este doar a 10-a ca mărime din lume.
Japonia este interesată în special de fabricile de construcții din China, pentru a produce vehicule Honda și Toyota. Yenul rămâne o monedă puternică în comparație cu alte valute și acest lucru face ca mărfurile japoneze să fie mai scumpe pe piețele pe care ar dori să le exporte. Pentru a depăși acest obstacol, Japonia a căutat să producă mașini și produse electronice direct pe piețele de peste mări. Aceasta poate localiza costurile și ajuta la menținerea prețurilor mai rezonabile pentru clienții care stau la baza acestora.
Vecini apropiați
Apropierea Japoniei de China a fost, de asemenea, benefică pentru relația dintre țări. În mod similar, apropierea Australiei de China și alte piețe asiatice în creștere s-a dovedit ideală pentru a-și exporta mărfurile, precum minereul de fier. De asemenea, Japonia a reușit să-și personalizeze mai ușor produsele pentru gusturile asiatice și, în special, pentru cele chineze.
Legătura dintre cele două țări este puternică și devine din ce în ce mai puternică. Japonia este deja cel mai mare partener comercial al Chinei în ceea ce privește importurile; pentru toată 2011, Japonia a reprezentat 11, 2% din totalul importurilor din China. În mod surprinzător, doar 7, 8% din exporturile Chinei merg în Japonia, ceea ce o califică drept cel de-al treilea partener comercial al Japoniei; doar SUA (17, 1%) și Hong Kong (14, 1%) sunt mai mari. Având în vedere dimensiunile mai mici ale Japoniei, China este cel mai mare partener de export și import; China a reprezentat 21, 5% din importurile totale ale Japoniei în 2011 și 19, 7% din totalul exporturilor sale.
Linia de jos
Relația dintre China și Japonia nu poate fi subestimată. Țările au două dintre cele mai mari economii din lume și au nevoie reciproc de sprijin pentru a merge mai departe. China mizează pe Japonia pentru a-și dezvolta propria economie, în timp ce Japonia are nevoie de piața Chinei pentru a o ajuta să crească dintr-un funk economic de mai multe decenii.
