DEFINIȚIA lui Robert Crandall
Robert Crandall este fost președinte, CEO și președinte al AMR Corporation, compania deținută pentru American Airlines, din 1985 până în 1998. Crandall este cunoscut atât pentru conducerea sa executivă, cât și pentru inovațiile sale, inclusiv pentru un sistem de rezervare computerizată pentru agenții de turism care au revoluționat industrie.
DESCĂRCARE Robert Crandall
Născut în 1935 în timpul Marii Depresiuni din Westerly, Rhode Island, Robert Crandall a urmat 13 licee înainte de absolvire, deoarece familia s-a mutat mult pentru a urma cariera tatălui său în asigurările de viață. După absolvire, Crandall a participat la Universitatea din Rhode Island și în cele din urmă și-a câștigat MBA-ul de la Wharton School de la Universitatea din Pennsylvania.
Crandall și-a început cariera cu Eastman Kodak în 1960 ca supervizor de credit și mai târziu a lucrat pentru Hallmark, Trans World Airlines și Bloomingdales înainte de a se alătura American Airlines în 1973 ca vicepreședinte principal al finanțelor. În 1985, Crandall a preluat compania ca președinte și CEO al AMR, compania deținută care deținea American Airlines. Crandall și-a dezvoltat o reputație de lider legendar, cu poziții în stil maverick în ceea ce privește compania și, în general, în probleme care afectează industria în ansamblu.
Primul dintre acestea a fost opoziția sa față de Legea privind retragerea companiei aeriene din 1978, despre care Crandall credea că ar reduce calitatea experienței pentru clienții americani din întregul sistem aerian american. Al doilea a fost atitudinea lui înflăcărată în ceea ce privește valoarea prețurilor bursiere ale companiilor aeriene din SUA și a recunoscut public că nu crede că companiile aeriene sunt o investiție solidă, în special pentru angajații companiei.
„Robert Crandall” și inovație
Unele dintre inovațiile pe care americanul le-a introdus în funcția de președinte și CEO includeau măsuri de reducere a costurilor, care mergeau de la comun la sublim, precum faimoasa sa decizie de a plasa una mai puțin măsline într-o salată gratuită a unui client în mesele de zbor, apărând acțiunile sale afirmând în mod flagrant că clienții nu vor observa niciodată măslinul care lipsește și compania va economisi 40.000 de dolari pe an cu acea cheltuială mai mică.
Crandall a ajutat, de asemenea, la supravegherea introducerii sistemului SABER, o inovație în domeniul automatizării computerizate care a ușurat procesul de rezervare a unui bilet de avion. Înainte de punerea în aplicare a SABRE, fiecare bilet achiziționat ar necesita mai mulți angajați pentru a determina dacă un anumit loc a fost deja vândut sau nu. Sistemul de rezervări al Crandall a devenit o componentă cheie a succesului financiar al americanului. Sistemul a făcut mai ușoară rezervarea călătoriilor, a făcut posibile rezervări în ultima clipă și a permis consumatorilor să achiziționeze biletele în avans, cu o reducere, ceea ce a beneficiat companiile aeriene prin îmbunătățirea fluxului de numerar.
De asemenea, AAdvantage, primul program de zboruri frecvente din industrie și un model pentru companiile și programele care au venit ulterior, au fost implementate și în timpul companiei Crandall.
Într-un interviu din 2010, Crandall a putut să sublinieze că industria s-a ocupat de turbulențe crescute ca urmare a dereglării, subliniind cum fiecare transportator major, cu excepția americanilor, a depus falimentul cel puțin o dată. American Airlines a depus în cele din urmă dosar pentru faliment în 2011 și ulterior a fost restructurată ulterior, într-o fuziune cu US Air în 2015.
Astăzi, Crandall se află la bordul AirCell, o companie care a primit contractul pentru aducerea unui semnal în bandă largă pasagerilor și echipajului în zbor. Este câștigătorul premiului Horatio Alger și este, de asemenea, prezentat în Sala de Onoare a colegiului Conrad Hilton.
