Cel mai mare centru de costuri de exploatare pentru companiile aeriene sunt, în medie, cheltuielile cu combustibilul companiilor și acele cheltuieli legate de achiziția de petrol.
Când prețurile petrolului cresc în economia globală, este firesc ca prețurile bursiere ale companiilor aeriene să scadă. Când prețurile petrolului scad în economie, este la fel de firesc ca prețurile bursiere ale companiilor aeriene să crească. Costurile de combustibil sunt o parte atât de mare din procentul aerian al unei linii aeriene, încât prețul fluctuant al petrolului afectează considerabil linia de jos a companiei aeriene.
Pentru a se proteja de costurile volatile ale petrolului și, uneori, pentru a profita chiar de situație, companiile aeriene practică în mod obișnuit acoperirea combustibilului. Acestea fac acest lucru prin achiziționarea sau vânzarea prețului viitor estimat al petrolului printr-o gamă de produse de investiții, protejând companiile aeriene împotriva creșterii prețurilor.
Achiziționarea contractelor curente de petrol
În acest scenariu de acoperire, o companie aeriană ar trebui să creadă că prețurile vor crește în viitor. Pentru a atenua aceste creștere a prețurilor, compania aeriană achiziționează cantități mari de contracte petroliere curente pentru nevoile sale viitoare.
Acest lucru este similar cu o persoană care știe că prețul gazelor va crește în următoarele 12 luni și că va avea nevoie de 100 de litri de gaz pentru mașina sa în următoarele 12 luni. În loc să cumpere gaz după cum este necesar, decide să cumpere toate cele 100 de galoane la prețul curent, pe care îl așteaptă să fie mai mic decât prețurile gazelor pe viitor.
Achiziționarea opțiunilor de apel
Atunci când o companie achiziționează o opțiune de apel, aceasta permite companiei să achiziționeze un stoc sau o marfă la un preț specific într-un anumit interval de date. Acest lucru înseamnă că companiile aeriene sunt capabile să se protejeze împotriva creșterii prețurilor la combustibil, cumpărând dreptul de a cumpăra petrol în viitor la un preț convenit astăzi.
De exemplu, dacă prețul curent pe baril este de 100 USD, dar o companie aeriană consideră că prețurile vor crește, compania aeriană poate achiziționa o opțiune de apel pentru 5 dolari, care îi dă dreptul să achiziționeze un baril de petrol pentru 110 USD într-un 120- perioada zilei. Dacă prețul pe baril de petrol crește la peste 115 dolari în 120 de zile, compania aeriană va ajunge să economisească bani.
Implementarea unui Hedge de guler
Similar cu o strategie de opțiune de apel, companiile aeriene pot implementa, de asemenea, o acoperire cu guler, care necesită o companie să achiziționeze atât o opțiune de apel, cât și o opțiune de vânzare. În cazul în care o opțiune de apel permite unui investitor să cumpere un stoc sau o marfă la o dată viitoare pentru un preț convenit astăzi, o opțiune de vânzare permite unui investitor să facă contrariul: să vândă o acțiune sau o marfă la o dată viitoare pentru un preț convenit. astazi.
O acoperire cu gulere utilizează o opțiune de vânzare pentru a proteja o companie aeriană de la o scădere a prețului petrolului, dacă această companie aeriană se așteaptă ca prețurile petrolului să crească. În exemplul de mai sus, dacă prețurile carburanților cresc, compania aeriană ar pierde 5 USD pe contract de opțiune de apel. Un gard viu cu guler protejează compania aeriană împotriva acestei pierderi.
Achiziționarea contractelor de swap
În cele din urmă, o companie aeriană poate implementa o strategie de schimb pentru a proteja potențialul creșterii costurilor de combustibil. Un swap este similar cu o opțiune de apel, dar cu ghiduri mai stricte. Deși o opțiune de apel dă dreptul unei companii aeriene să achiziționeze petrol în viitor la un anumit preț, nu necesită compania să facă acest lucru.
Pe de altă parte, un swap se blochează în achiziționarea de ulei la un preț viitor la o dată specificată. Dacă în schimb prețurile la combustibil scad, compania aeriană are potențialul de a pierde mult mai mult decât ar face cu o strategie de opțiune de apel.
