Stocurile aeriene, care au crescut deja cu 15% în acest an față de S&P 500, sunt în măsură să crească și mai mult din cinci motive, chiar dacă prețul petrolului, cel mai mare cost de intrare, crește. Companiile aeriene beneficiază de o serie de factori, inclusiv de afaceri puternice și călătorii în timpul liber. Sondajele consumatorilor care planifică călătoriile de vacanță în următoarele șase luni sunt la maxim. Între timp, factorii de încărcare sau utilizarea capacității rămân aproape de nivelurile record, iar companiile aeriene adaugă cu succes venituri cu taxe auxiliare pentru repartizarea scaunelor, check-in prioritar, bagaje verificate și alte servicii. Transportatorii adaugă capacitatea scaunelor pentru a menține un echilibru sănătos între cerere și ofertă. În sfârșit, prețurile petrolului, o parte cheie a costurilor companiei aeriene, se stabilesc după ce au scăzut 22% anul trecut și au crescut cu aproximativ 20% în 2019, pe Barron.
5 Motive Stocurile companiilor aeriene vor zbura mai mari
- Puternică călătorie în afaceri și în timpul liber, utilizarea capacității aproape de niveluri record, fluxuri de venituri noi prin comisioane și servicii auxiliare capacitate suplimentară de scaun
Se stabilizează crud după un an stâncos
„Stabilizarea costurilor de carburant, cu o îmbunătățire a setării ofertei / cererii, ar putea fi doar ceea ce trebuie să ia zborurile pentru companiile aeriene”, spune Kristen Perleberg, analist principal și manager de portofoliu cu Leuthold Group.
Stocurile aeriene sunt în general corelate cu prețurile la combustibilul cu jet. În noiembrie, când prețurile brute au scăzut cu 22% în noiembrie, sectorul a depășit piața mai largă cu mai mult de 10%. Cu toate acestea, Perleberg observă că, de cele mai multe ori, cea mai puternică performanță a grupului a venit din perioadele în care prețurile reale ale brutului erau peste mediile istorice.
Cerere sănătoasă, venituri noi
Bazele cererii și ofertei arată, de asemenea, solide, potrivit analistului Leuthold. Ea rămâne optimistă în ceea ce privește capacitatea companiei aeriene de a combate războaiele de prețuri cu noi surse de venit din suplimente care obișnuiau să se încadreze în prețurile biletelor.
Barron notează că investitorii pot câștiga expunerea la grup prin intermediul Global Global Jets ETF (JETS), care deține un coș de 33 de stocuri, constând în principal din companii aeriene și străine, servicii de aviație și stocuri de echipamente. JETS ETF a crescut cu 11, 5% YTD comparativ cu randamentul de 9, 4% al S&P 500.
În ceea ce privește opțiunile individuale de acțiuni, ISI Evercore recomandă Southwest Airlines (LUV). Analistul Duane Pfennigwerth evidențiază gestionarea superioară a costurilor companiei, cererea de călători și rezervările stabile și marjele de operare îmbunătățite. Se așteaptă ca compania să-și „recupereze muta”, prognozând stocul să câștige aproape 10% în 12 luni pentru a atinge un obiectiv de preț de 64 de dolari.
Pfennigwerth îi place, de asemenea, Spirit Airlines (SAVE), care câștigă tracțiune cu zborurile sale către piețele externe din Caraibe și America Latină, deoarece oferă locuri premium și noi opțiuni digitale. Obiectivul său de preț de 80 USD pentru Spirit implică o reducere de aproape 30% față de nivelurile actuale.
Privind înainte
Este important de menționat că orice creștere accentuată a prețurilor la combustibil ar presiona în continuare stocurile de linii aeriene. Un ciclu important de reducere economică ar avea, de asemenea, o pondere a sectorului prin reducerea cererii de călătorie aeriană.
