Acțiunile auto americane au înregistrat un impuls în tranzacționarea timpurie după ce președintele Chinei, Xi Jinping, s-a angajat să deschidă economia către investitorii externi și să reducă tarifele la mașinile importate. Mai pe larg, futures-ul american cu indicele de acțiune a indicat o deschidere mai mare.
Într-un discurs la Forumul Boao pentru Asia din sudul provinciei Hainan, care a fost acoperit de Reuters, Xi a spus că va ridica, de asemenea, limita de proprietate străină în sectorul auto și a subliniat măsurile pe care guvernul a anunțat că le va deschide sectorul financiar pentru investitori externi. Comentariile sale, a menționat Reuters, au fost în mare parte reiterări ale reformelor deja anunțate, dar a făcut mult pentru a calma investitorii neplăceri, trimițând stocuri mai mari în perspectiva că tensiunile dintre China și SUA ar putea fi decongelate. (Vezi mai multe: Stocuri care ar putea fi lovite de un război comercial cu China.)
În acțiunea de dimineață, acțiunile General Motors (GM) au fost cu 2, 3% mai mari la 38, 73 dolari, în timp ce acțiunile Ford (F) au fost cu 1% mai mari la 11, 37 dolari, iar acțiunile Tesla (TSLA) au crescut cu aproape 3%. În ultimele zile, piața bursieră s-a prăbușit pentru că noile propuneri tarifare ale președintelui Donald Trump ar putea împinge lumea într-un război comercial. China a spus anterior că va riposta, dar Xi a încercat să tempereze această poziție în remarcile sale. "China s-a bazat în trecut pe crearea de politici favorabile pentru sine", a spus Xi, potrivit South China Morning Post. „Va trebui să ne bazăm mai mult pe îmbunătățirea mediului nostru de investiții, ne vom spori alinierea cu regulile internaționale și protecția proprietății noastre intelectuale.” (Vezi mai mult: Tesla: China Recall Affect 8.898 Vehicule.)
Președintele Trump, cu o zi mai devreme, a dus pe Twitter să se plângă de dezechilibrul tarifar din industria auto între cele două companii, susținând că America are o taxă de 2, 5% asupra importurilor de mașini, în timp ce China are un procent de 25%.
Atunci când o mașină este trimisă în Statele Unite din China, există o tariful de 2 1/2%. Atunci când o mașină este trimisă în China din Statele Unite, există o tariful de 25%. Ți se pare că comerțul liber sau corect. Nu, sună ca STUPID TRADE - se întâmplă ani de zile!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9 aprilie 2018
"În acest an, vom reduce considerabil tarifele la import auto și, în același timp, vom reduce tarifele la import la alte produse", a spus Xi, potrivit Reuters, fără să menționeze în special SUA sau a spus cu cât.
Guvernul chinez s-a promis să reducă restricțiile în ceea ce privește asocierile în sectorul auto atunci când companiile străine sunt implicate de ani buni. Cu noile reglementări, companiile străine vor putea participa majoritar la o companie auto auto din China. În prezent, străinii sunt limitați la o participație de 50%, compania auto străină împiedicând deschiderea fabricilor pe care le dețin pe deplin, a menționat Reuters. Aceasta a ridicat irlanda lui Elon Musk, directorul executiv al Tesla, care a spus că dorește să păstreze proprietatea deplină a producției într-o instalație pe care o are în discuții pentru a construi în China. Într-un tweet după discursul lui Li, Musk a spus: „Aceasta este o acțiune foarte importantă a Chinei. Evitarea unui război comercial va aduce beneficii tuturor țărilor. ”
