Producătorii auto din SUA au eliminat valorile corective în urma rapoartelor privind negocierile comerciale chineze, dar cumpărătorii ar trebui să rămână precauți, deoarece aceste probleme ciclice au suferit daune tehnice în ultimele luni, încălcând tiparele vornice și intrând în tendințele de scădere potențiale. Cel puțin, este înțelept să-i lăsăm pe alți oameni să-și riște capitalul câștigat din greu în acest moment, în timp ce ceilalți dintre noi urmărim acțiunile prețurilor de la margine.
Pe lângă amenințările tarifare și prețurile mai mari ale oțelului, producătorii auto trebuie să facă față unui ciclu economic îmbătrânit, care subminează vânzările lunare comparative. Mulți analiști consideră că grupul a înregistrat deja un top ciclic, expunând un declin pe termen lung, când creșterea economică mai largă încetinește sau se oprește în anii următori. Acțiunea în volum a celor mai mari jucători confirmă acele convingeri înflăcărate, instituțiile închizând liniștit pozițiile pe termen lung.
Acțiunile General Motors Company (GM) s-au majorat peste nivelul maxim din 2011 în cei 30 de dolari superiori din 2013 (linia roșie), dar s-au inversat rapid, intrând într-o corecție rotundă de trei ani. Stocul a revenit la nivelul contestat în primul trimestru al anului 2017 și a revenit în lunile de vară, înregistrând un nivel mai ridicat înaintea unei creșteri de cumpărare din luna octombrie, care a atins un nivel constant la 46, 76 dolari. Retragerile către noul suport au fost cumpărate în noiembrie și decembrie, în timp ce scufundarea din februarie a emis semnale eșuate.
Acțiunea prețurilor, începând cu jumătatea lunii ianuarie, a influențat o scădere de cinci valuri a Elliott la scară mică în media mobilă exponențială (EMA) de 200 de săptămâni, ridicând șansele pentru o săritură de mai multe săptămâni, însă vânzătorii agresivi sunt susceptibili să reîncarce pozițiile pe măsură ce prețul abordează o rezistență grea între 38 și 41 USD. Aceasta nu oferă o recompensă adecvată pentru poziții pe termen lung, în special într-un mediu condus de știri, care ar putea declanșa și valori minime. O strategie de intrare mai eficientă va fi să așteptați până când stocul se va închide deasupra zonei de izbucniri albastre eșuate. (Pentru mai multe, consultați: De ce acțiunile GM pot pune în scenă o revenire bruscă .)
Compania Ford Motor (F) a testat anul 2011 în adolescența superioară în 2013 și a sculptat un model dublu de top, care s-a rupt în dezavantaj în a doua jumătate a anului 2014. Stocul a fost angajat într-un ritm redus, dar puțin adânc de atunci. testarea nivelului scăzut postat în timpul mini crash-ului flash din august 2015. A scăzut acest nivel în februarie, atingând cel mai mic nivel din 2012. Cotațiile de acumulare / distribuție s-au potrivit cu o acțiune neplăcută a prețurilor, pierzând teren într-o capitulare nesfârșită.
Acest decalaj peren a deținut un suport armonic la retracementul.786 Fibonacci din creșterea din 2012 până în 2014 pentru mai mult de doi ani, ceea ce sugerează un fond pe termen lung, dar cumpărătorii angajați nu se găsesc nicăieri. Nu are sens să pescuiești în jos sau să-l menții pe traiectoria lungă, deoarece este puțin probabil ca modelul limp să producă mai mult de unul sau două puncte în sus înainte ca urșii să încerce să spargă din nou sprijinul.
Acțiunile Tesla, Inc. (TSLA) s-au oprit peste 260 USD în 2014, în urma unui avans stimulat care a adăugat peste 200 de puncte în mai puțin de un an. Încercările de raliu au eșuat la începutul anului 2017, care au ridicat o zonă de rezistență de până la 285 dolari, înaintea unei scăpări puternice din aprilie, care a atins un nivel constant la 389, 61 dolari în septembrie. Taurii au predominat în trei teste la un nou suport de la acel moment, inclusiv respirația din această săptămână la 291 dolari.
Compania este mai bine poziționată decât rivalii săi mai productivi, deoarece randamentul puternic nu depinde de ciclul economic îmbătrânit. Chiar și așa, acest stoc prezintă riscuri majore din cauza arderii mari de numerar și a lansării extrem de lente a modelului 3. Din fericire pentru tauri, este încă în regim de desfacere, iar o veste puțin bună pe fața producției ar putea aprinde o apăsare scurtă.
Linia de jos
Presiunea de vânzare a producătorilor auto din SUA pare a fi spălată după scăderi abrupte, ridicând șansele de respingeri în exces, dar tiparele tehnice rupte s-ar putea traduce cu ușurință în valori mai mici în lunile următoare. (Pentru lectură suplimentară, verificați: 6 stocuri pentru Boom-ul Electric Neam denumit Tesla .)
