Natura generalizată a Elon Musk, directorul executiv al Tesla Inc., cântărește mai mult decât vânzătorii mici, crește irevocabil cel puțin un mare acționar care dorește compania să se concentreze mai mult pe execuție și mai puțin pe zgomot și distracții..
În timpul unui interviu cu Bloomberg la conferința Allen & Co. Sun Valley, James Anderson, partener și manager de portofoliu la Baillie Gifford & Co., care este al patrulea acționar al companiei de mașini verzi, a spus că, în timp ce firma este susținătoare de Tesla, ar dori „pacea și execuția în acest stadiu”, menționând că ar fi bine ca compania „să se concentreze asupra sarcinii de bază”. La urma urmei, compania încearcă să-și intensifice producția de sedan Model 3, pe fondul unei serii de neplăceri. și întârzieri. În timp ce și-a atins obiectivul la începutul lunii iulie de a produce 5.000 de berline model 3 pe săptămână, unii de pe Wall Street se întreabă dacă ritmul este durabil. (Vezi mai multe: Rata de producție a Tesla Ne durabilă: CFRA.)
În timp ce Anderson nu a sunat în mod specific Musk și nu a elaborat, Musk a făcut noutăți în ultima vreme și nu numai despre snafus-ul de producție cu sedanul Model 3. Cu Tesla care se străduiește să crească producția celei mai recente mașini verzi, Musk a făcut câteva comentarii care ridică sprâncenele, cum ar fi în timpul unei recente convocări în cadrul conferinței de câștig în care a respins sau a ignorat întrebările analiștilor. El a apelat la o anchetă privind livrările modelului 3 „plictisitoare” și „uscate”. Acțiunile sale cu privire la acea convorbire trimestrială de câștiguri în luna mai au determinat anularea acțiunilor.
Musk atacă jurnaliștii, implică sabotajul printre rânduri
Musk a atacat, de asemenea, jurnaliștii în aceeași convocare a conferinței, insinuând că mass-media a fost de vină pentru accidentele cu autopilot din cauza acoperirii lor. „În cazul în care presa se răstoarnă cu autoritățile de reglementare, iar publicul trăiește sub înțelegerea faptului că autonomia este mai puțin sigură din cauza presei înșelătoare, atunci este locul în care găsesc provocarea care prezice că va fi foarte dificilă”, a spus Musk. „Și, da, este într-adevăr incredibil de iresponsabil ca jurnaliștii cu integritate să scrie un articol care să-i determine pe oameni să creadă că autonomia este mai puțin sigură. Pentru că oamenii ar putea de fapt să o oprească și apoi să moară. ”(Vezi mai multe: Tesla care se confruntă cu a 3-a mare sondă de la Calif. Regulators.)
Mai recent, Musk a scris o scrisoare către angajați (obținută de CNBC) în care a spus că un angajat s-a angajat în „sabotaj destul de extensiv și dăunător” afacerii, inclusiv schimbarea codului unui produs intern și schimbul de date cu persoane din afara companiei. un e-mail ulterior despre un incendiu din fabrică, Musk a făcut aluzie și la sabotaj. În 2016, când o rachetă SpaceX a explodat înainte de testarea motorului, Musk a analizat potențialul de sabotaj printre rândurile angajaților, potrivit CNBC.
Tweeturile sunt prea bune
Însă antics-urile exprimate de CEO nu sunt întotdeauna negative. Săptămâna trecută a replicat că a fost în Thailanda cu un mini-sub-prototip, la peștera inundată unde membrii unei echipe de fotbal pentru tineri au fost prinși.
Potrivit Bloomberg, Baillie Gifford deține 12, 8 milioane de acțiuni ale Tesla la sfârșitul lunii martie, ceea ce oferă mizei o valoare de peste 4 miliarde de dolari. Musk, T.Rowe Price și FMR sunt singurii investitori care dețin o participație mai mare în Tesla, a menționat Bloomberg.
