Când teroriștii grevă - așa cum au făcut-o în timpul atacurilor de la Paris din noiembrie 2015 și a bombardamentelor de la Bruxelles din martie 2016 - efectele reverberează pe tot globul. Aceste tragedii cu profil înalt și devastatoare au un impact asupra comportamentului uman într-o varietate de moduri, în special imediat după eveniment.
Oamenii își regândesc deseori planurile de călătorie după un atac, devenind mai precauți în ceea ce privește călătoriile în anumite părți ale lumii. Această modificare a comportamentului duce direct la modificările pe care companiile aeriene le văd în numărul de pasageri care rezervă zboruri. Analizând situațiile financiare ale anumitor transportatori, putem obține o imagine mai clară a modului în care terorismul, cum ar fi atacurile asupra Parisului și Bruxelles-ului, afectează industria aeriană.
Cheie de luat cu cheie
- După atacurile teroriste, oamenii își regândesc frecvent planurile de călătorie, ceea ce poate duce la o scădere a numărului de pasageri care rezervă zboruri și la scăderea veniturilor pentru companiile aeriene.După atacurile de la Paris din noiembrie 2015 și atentatele de la Bruxelles din martie 2016, rapoartele de câștiguri pentru mai multe companii aeriene europene transportatorii au arătat o scădere a cererii și o scădere semnificativă a veniturilor. În general, veniturile scad și pierderile pe care le suportă transportatorii după un atac terorist par a fi pe termen scurt, deși aceasta nu este o regulă grea.
Scăderea previzibilă a acțiunilor de transport
Majoritatea companiilor aeriene majore europene și-au anunțat câștigurile relativ curând după atacurile de la Paris. Majoritatea acestor rapoarte au menționat scăderea cererii. Efectele s-au agravat după bombardamentele de la Bruxelles din 2016, probabil pentru că atacurile au avut loc într-un terminal de aeroport și în stația de metrou.
Ryanair
Cea mai mare companie aeriană europeană cu costuri reduse a pierdut peste 10% din valoarea sa de acțiuni în cele șase luni care au urmat atacurilor de la Paris, culminând în cele din urmă cu o pierdere de peste 25% în urma atentatelor de la Bruxelles.
easyJet
După atacuri, compania europeană cu doi costuri low cost a raportat o pierdere de jumătate de an de 34, 6 milioane dolari. Compania a spus că câteva lucruri au contribuit la aceste rezultate. Controloarele aeriene franceze au intrat în grevă la începutul primăverii, ceea ce a provocat anularea a sute de zboruri. În plus, compania a declarat că atacurile teroriste au afectat cererea de călătorie aeriană. Avionul și-a redus prețurile biletelor în încercarea de a-i readuce pe oameni în aer.
International Airlines Group (IAG)
Filialele British Airways și Iberia, precum și transportatorul irlandez Aer Lingus, au afirmat că cererea în martie 2016 a fost în special mai slabă din cauza atacurilor de la Bruxelles. "Tendințele de venituri în trimestrul doi au fost afectate de urmările atacurilor teroriste de la Bruxelles, precum și de o anumită suavitate a cererii de primă subiacente", a declarat Willie Walsh, CEO într-o declarație. "Drept urmare, IAG și-a moderat pe termen scurt planuri de creștere a capacității."
Deutsche Lufthansa AG
De asemenea, denumită în mod obișnuit Lufthansa, cea mai mare companie aeriană din Europa a raportat slăbiciune în același trimestru. Aceștia au atribuit majoritatea problemelor lor prin creșterea concurenței și a prețurilor. Directorul financiar, Simone Menne, a menționat că compania a înregistrat o scădere a cererii atât din rezervările grupurilor americane cât și din cele asiatice după atacurile de la Bruxelles.
Air France-KLM
O alta dintre marile companii aeriene din Europa a declarat că au pierdut aproximativ 76 de milioane de dolari în urma atacurilor de la Paris. Vestea bună pentru companie este că au înregistrat o redresare rapidă a numărului de pasageri, raportând că aceste numere s-au îmbunătățit până în decembrie.
Delta Airlines, Inc.
Dintre cele trei companii aeriene americane care zboară în Europa, Delta Airlines, Inc., a fost singura care a menționat terorismul ca a avut efect asupra activității lor în primul trimestru. Delta a raportat o scădere a veniturilor operaționale din primul trimestru de 1, 5%. Conducerea a raportat că atacurile de la Bruxelles au avut un impact de 5 milioane de dolari asupra companiei.
Linia de jos
Pe baza unor dovezi istorice, se pare că stocurile de linii aeriene au scăzut pe termen scurt după un atac terorist. Tendința pare să se inverseze destul de repede, așa cum a fost cazul avioanelor după atacurile de la Paris și Bruxelles. Totuși, aceasta nu este o regulă grea și rapidă. De exemplu, atacurile din 11 septembrie au determinat scăderea unor stocuri într-o modă fără precedent pe o perioadă mai lungă. Stocurile American Airlines au scăzut cu peste 90% în cursul anului în urma atacurilor.
