Delta Air Lines, Inc. (DAL) începe sezonul câștigurilor pentru trimestrul al patrulea pentru principalii transportatori aerieni americani săptămâna viitoare, analiștii așteptând compania să raporteze câștiguri pe acțiune (EPS) de 1, 29 USD pe venituri trimestriale de 10, 8 miliarde de dolari. În ultimele luni, sectorul s-a prăbușit prost în ciuda creșterii de primă marjă și a marjelor în expansiune, cu un sentiment hulitor suflat de tensiunile comerciale care ar putea reduce activitatea de afaceri la nivel mondial.
Acțiunile United Continental Holdings, Inc. (UAL) au avut performanțe mai bune decât rivalele în 2018, încheind anul cu o rentabilitate de 24%, comparativ cu scăderea cu 11% a Delta, în timp ce American Airlines Group Inc. (AAL) a scăzut cu peste 38%. Este puțin probabil ca acest comportament divergent să continue dacă războaiele comerciale domină titlurile din 2019, așa cum au făcut-o anul trecut, creând scena pentru o scădere generală a industriei care ar putea testa valorile minime din 2016.
Din fericire pentru tauri, transportatorii majori au ajuns acum la niveluri de asistență care ar putea declanșa respingeri de vânzare, oferind o oportunitate excelentă pentru a evalua interesul de cumpărare din 2019. Urșii dețin avantajul în acest moment, sugerând că mitingurile vor fi vândute agresiv, înainte de dezavantajul suplimentar. Cu toate acestea, dacă piața crudă de anul trecut ne-a învățat orice, a fost să ne așteptăm la neașteptat, în special de la Washington.
TradingView.com
Acțiunile Delta Air Lines au înregistrat câștiguri solide după ce au scăzut cifrele unice în 2011, ridicând peste 50 de dolari la începutul anului 2015. Stocul a sculptat o serie lungă de maximuri ușor mai mari din acel moment, adăugând doar 10 puncte în toate noiembrie 2018. timp mare. Acțiunile Delta tranzacționează din nou aproape 50 de dolari după un semestru din decembrie, transformându-se în zero randamente înainte de dividende din ultimii patru ani. Vânzătorii scurti au ieșit la fel de slab în această perioadă, acțiunea prețurilor fiind blocată într-un interval de tranzacționare cuprins între 9 și 12 puncte.
În acest moment al ciclului economic va fi nevoie de o putere de cumpărare imensă pentru a ridica stocul deasupra nivelurilor minime de creștere a creșterilor între 61 și 64 dolari. Cu toate acestea, stocul s-ar putea descompune cu ușurință, deoarece vânzarea până în decembrie a încălcat o tendință de creștere a nivelurilor minime în vigoare din 2017 (linia roșie). La rândul său, eșecul de a remonta zonele de rezistență de la 51 la 52 dolari în săptămânile următoare ar putea prezice o călătorie rapidă în cei 40 de dolari mai mici.
TradingView.com
Stocul United Continental Holdings s-a majorat cu 23 de puncte peste nivelul maxim din 2007 în ianuarie 2015 și a depășit, intrând într-o corecție ordonată, care a continuat în trimestrul al treilea al anului 2016. A coborât în cei 30 de dolari superiori și s-a transformat mai sus în 2017, blocându-se chiar peste 2015. înalt. Acțiunea prețurilor a eliminat în sfârșit acest nivel de rezistență în august 2018, atingând un nivel constant în 90 de dolari superiori la 3 decembrie.
Acțiunile vândute până la nivelul minim din octombrie în cei 70 de dolari superiori la sfârșitul lunii decembrie și ar putea să devină mai mari în următoarele săptămâni. Dacă vine, trebuie să ștergeți maximul de septembrie la 91, 39 USD sau să riscați să sculptați umărul drept al unui cap și un model de topping al umerilor. În schimb, o defalcare imediată ar viza diferența neîmplinită a lunii iulie cuprinsă între 73 și 76 dolari, ceea ce marchează, de asemenea, sprijinul pentru despartire.
TradingView.com
Acțiunile American Airlines Group au depășit cu alți transportatori majori în primul trimestru 2015 și au scăzut brusc, scăzând la un nivel minim de doi ani și jumătate la mijlocul anilor 20 $ în iunie 2016. O vală de recuperare în mișcare lentă a atins anterior maxime în ianuarie 2018, declanșând o inversare agresivă, urmată de o serie lungă de maxime mai mici și minime mai mici până la sfârșitul anului. Stocul a înregistrat încă doi ani și jumătate minim în ultima săptămână de tranzacționare din 2018.
Aceasta este o sabie cu două tăișuri, deoarece o piață în creștere tinde să plutească toate bărcile, ceea ce indică faptul că American Airlines ar putea genera profituri impresionante dacă sectorul și piața largă vor crește mai mult în următoarele luni. Cu toate acestea, decalajele din sector tind să piardă valoare mai repede decât componentele relativ puternice în tendințele de scădere persistente, stabilind scena pentru ca stocul să reducă nivelul minim din 2016 și să scadă în adolescență.
Linia de jos
Principalii transportatori aerieni ar trebui să afișeze rezultate solide în trimestrul al patrulea, dar acest lucru poate să nu afecteze presiunea persistentă de vânzare determinată de teme macro care se confruntă pe piața largă.
