Cuprins
- O mulțime de piese auto
- Oţel
- Materiale plastice
- Aluminiu
- Cauciuc
- Linia de jos
Automobilele necesită o mare varietate de materii prime pentru producerea lor, inclusiv fierul folosit pentru oțel, aluminiu, sticlă, produsele petroliere utilizate pentru fabricarea materialelor plastice, cauciucului și fibrelor speciale.
În primul rând, materiile prime sunt extrase sau extrase altfel de pe pământ. În continuare, o companie de producție de materii prime transformă materiile prime în materiale pe care producătorii auto le pot folosi în producția de automobile. Materialele respective sunt apoi vândute fie direct producătorilor auto, fie furnizorilor de piese auto.
Cheie de luat cu cheie
- Industria auto consumă materii prime din întreaga lume pentru producția de mașini și piese auto.Sețelul, cauciucul, materialele plastice și aluminiul sunt printre cele patru cele mai utilizate mărfuri găsite în mașini. În plus, industria auto se bazează pe produse petroliere și petroliere., nu doar pentru benzină, ci pentru sinteza materialelor plastice și a altor materiale sintetice.
O mulțime de piese auto
Un număr mare de piese componente intră în asamblarea unui automobil. Dincolo de marile blocuri de bază, cum ar fi motoarele și transmisiile, există părți interioare, cum ar fi panouri de instrumente, scaune și sisteme de climatizare, împreună cu toate cablurile necesare pentru a le lega. De-a lungul anilor, materialele folosite la construirea acestor componente componente s-au schimbat oarecum, dar cea mai mare parte a ceea ce intră în fabricația auto a rămas în mare parte aceeași.
Oţel
Produs din minereu de fier extras (materia primă de bază), oțelul este poate cel mai utilizat component în fabricația auto. Reprezintă aproximativ 80% din greutatea unei mașini obișnuite. Oțelul este utilizat pentru a construi șasiul și caroseria unei mașini, inclusiv acoperișul, corpul și panourile ușilor și grinzile dintre uși. Oțelul este deseori utilizat și la fabricarea tobei de eșapament și a conductelor de evacuare. Progresele tehnologice de-a lungul anilor au permis producătorilor de automobile să utilizeze diferite tipuri de oțel care au diferite niveluri de rigiditate.
Materiale plastice
Petrolul și gazul (adică petrolul) sunt sursa de materii prime a multor componente din plastic din mașini. Companiile chimice sunt industria care transformă subprodusele petrolului în plastic. Materialele plastice sunt provocatorul oțelului pentru proeminență în fabricația auto. În total, plasticul cuprinde aproximativ 50% din ceea ce intră în fabricarea unei mașini noi. Printre nenumăratele piese auto realizate din plastic sunt mânerele ușilor, orificiile de aerisire, tabloul de bord și airbag-urile. Versatilitatea, durabilitatea și caracterul ușor al materialelor plastice fac din acestea un material ideal pentru diverse piese.
Aluminiu
Aluminiul, în primul rând datorită maleabilității și caracterului ușor al acestuia, este utilizat din ce în ce mai mult în fabricarea de mașini. Aluminiul a trecut de la reprezentând doar 2% din greutatea unei mașini medii în 1970 la aproape 15% în ziua de azi. Roțile sunt obișnuite din aluminiu și a înlocuit oțelul și fierul în construcția multor piese auto critice, cum ar fi blocurile de motor.
Cauciuc
Cauciucul este esențial pentru mașini, iar industria auto este esențială pentru industria cauciucului. Anvelopele sunt una dintre cele mai importante părți ale unei mașini. În plus față de anvelope, cauciucul este utilizat și pentru a face numeroase curele, furtunuri și garnituri critice pentru funcționarea motorului unei mașini. Ca și plasticul, cauciucul este rezistent și ușor de modelat în diferite forme. În total, cererea de cauciuc care provine din industria auto reprezintă aproximativ 80% din producția mondială totală de cauciuc.
Linia de jos
De la metale la fibre până la nisip și cuarț utilizate pentru fabricarea sticlei, producția de automobile folosește posibil mai multe materii prime decât aproape orice altă industrie de producție. De la prima dezvoltare a liniei de asamblare, industria auto a fost întotdeauna un lider în inovațiile în producția de masă, iar utilizarea sa adaptativă a materiilor prime este un factor important în reușita sa ca industrie.
