În ciuda respingerii recente a administrației Trump față de un plan din epoca Obama de îmbunătățire a eficienței combustibilului auto, tendința de electrificare și hibridizare a autovehiculelor nu este pe punctul de a renunța curând. Standardele de reducere a emisiilor pot reduce anumite presiuni asupra industriei auto, dar pe măsură ce prețurile petrolului cresc și consumatorii încep să simtă înțepăturile la pompe, cererea de vehicule electrice și hibride nu va dispărea. Furnizorii din industria auto specializată în piese pentru astfel de automobile, cum ar fi BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) și Visteon Corp. (VC), sunt bine poziționate pentru a beneficia de această tendință, potrivit Barron's.
Boom electric de mașini
La închiderea tranzacțiilor de miercuri, BorgWarner a crescut cu 39% în ultimul an, Delphi a scăzut sub 1%, iar Visteon a crescut cu 23%, în timp ce S&P 500 este în creștere cu 16%, iar unii dintre marii producători auto ca Ford și GM, au crescut cu 3% și, respectiv, 16% în ultimul an. Anul până în prezent (YTD), BorgWarner este în creștere cu 5, 5% și tranzacționează la un raport forward-câștig (P / E forward) de 11, 37; Delphi este în scădere cu 4, 5% pe an și tranzacționează la un multiplu avans de 9, 56; iar Visteon a scăzut cu 7% până în acest an și tranzacționează la un multiplu avans de 15, 23.
La aproximativ 1% din vânzările globale de vehicule, mașinile electrice sunt încă o parte relativ mică a pieței totale a automobilelor, dar care se așteaptă să se schimbe în viitorul nu prea îndepărtat. Potrivit lui Valeo, unul dintre cei mai mari furnizori ai industriei auto, autovehiculele electrice vor reprezenta până la 10% din vânzările totale de vehicule până în 2025. În noiembrie trecut, banca multinațională elvețiană de investiții, UBS, prevedea că vânzările de mașini electrice vor fi cel puțin 16% din vânzările totale până în 2025.
Câștigători mari
Având în vedere această tendință, analistul Cowen & Co., Jeffrey Osborne, a acordat lui BorgWarner, Delphi și Visteon, evaluări mai bune la începutul acestei săptămâni cu obiective de preț care implică câștiguri respective de 11%, 27% și 17%, pe baza închiderii de miercuri.
În calitate de furnizor specializat în sisteme de construcții și componente pentru aplicații de propulsie automobilistică, „prezența puternică a lui BorgWarner în turbo, hibrizi și sisteme de 48 de volți” o face bine poziționată pentru a profita de tendința către vehicule mai eficiente în materie de combustibil, potrivit Osborne. De asemenea, el se așteaptă ca compania să se angajeze pe fuziuni și achiziții (M & As) pe termen lung pentru a completa eventualele lacune din portofoliul său de vehicule electrice, a raportat Barron.
Delphi, specializată în furnizarea de electronice pentru automobile, urmează să beneficieze, pe termen scurt, de un accent pe crearea de piese mai eficiente în materie de combustibil pentru autovehicule tradiționale, în timp ce este bine poziționat pe termen lung în realizarea pieselor pentru complet electric și hibrid. vehicule. Osborne se așteaptă ca creșterea vânzărilor de peste piață să se accelereze în 2020, deoarece mai multe dintre părțile sale își găsesc drum în vehicule, iar compania profită de o scară în domeniul electronicelor de putere..
În ceea ce privește Visteon, un designer și producător de produse electronice pentru automobile, Osborne este încântat de „platformele SmartCore și DrivCore cu controlere de domenii” ale companiei, care au un potențial mare pe termen lung, potrivit lui Barron.
