Încă o dată, toate privirile au fost pe contul de Twitter al fondatorului și CEO al Ella Musks al Tesla Inc. (TSLA), după ce antreprenorul cu profil înalt a anunțat că un model 3 cu costuri mai mici a fost imediat disponibil pentru a fi comandat pe site-ul producătorului auto.
Modelul 3 mai lent, cu durată mai scurtă are în vedere livrări, credite fiscale
Acțiunile pionierului din industria vehiculelor electrice (EV) din Palo Alto, din California, au scăzut cu aproximativ 3% în ziua de vineri după-amiază în legătură cu un preț de bază redus recent de 45.000 USD pentru sedanul său Model 3. În timp ce versiunea mai ieftină a autoturismului este semnificativ mai mică decât prețul de bază de 54.000 USD pentru versiunea integrală pe care Tesla le-a vândut, unii urși sunt în vigoare asupra diverselor dezavantaje ale modelului, precum și un mare nivel de incertitudine. care încă mai înconjoară primul vehicul pe piața de masă Tesla, promis la un preț de bază de 35.000 USD.
În timp ce opțiunea de gamă medie este construită cu același pachet de baterii ca modelul 3 cu rază lungă de acțiune, care are o autonomie de până la 310 mile, pachetul va avea mai puține celule, traduse într-un interval mai scurt de 260 de mile. Viteza maximă a vehiculului este, de asemenea, semnificativ mai mică, la 125 mph și 0-60 mph în 5, 6 secunde, comparativ cu modelul pe distanță lungă de 145 mph și 0-60 mph în aproximativ cinci secunde.
Modelul de 45.000 de dolari va lipsi, de asemenea, de funcționalitate avansată a Pilotului Automobil, care ar costa încă 5.000 de dolari și va rămâne pe tracțiunea cu roțile din spate, spre deosebire de opțiunea cu tracțiune integrală pentru gama medie.
Cumpărătorii potențiali ar trebui să citească, de asemenea, amprenta cu privire la livrarea celei mai ieftine mașini Model 3 de pe piață. Într-o declarație, Tesla a indicat că estimarea livrării pentru clienții care au comandat imediat bateria standard este de patru până la șase luni. Se va aplica și o taxă de destinație și de manipulare de 1.200 USD.
În timp ce Tesla face publicitate costurilor reale ale modelului 3 la 33.200 de dolari după creditul fiscal federal de 7.500 de dolari și o economie estimată de 4.300 de dolari în gaze, cumpărătorii ar trebui să țină cont de faptul că până în 2019, nu vor mai fi eligibili pentru creditul federal de impozit federal de 7.500 de dolari.
"Costă 35 mil. USD după rabatările fiscale federale și de stat din California, dar adevăratul cost al dreptului de proprietate este mai aproape de 31 mil. Dolari după economiile de gaz", a notat Musk.
După 200.000 de unități, Tesla trebuie să elimine treptat creditul fiscal. Un credit de 3.750 USD va rămâne începând cu ianuarie 2019, dar va dispărea în întregime până la sfârșitul anului viitor.
În afară de acestea, produsele diversificate și progresul modelului 3 ar putea impulsiona Tesla
În ciuda dezavantajelor sale, un model 3 cu un preț mai mic ar putea vinde noutăți grozave pentru Tesla, deoarece primul său vehicul accesibil a fost privit ca un pas integrant în tranziția firmei de a deveni lider pe piața auto mai largă, precum și necesar pentru a păstra a oprit presiunile concurențiale crescute atât din partea producătorilor de mașini tradiționale, cât și din startup-urile de nișă EV. Având în vedere că edițiile anterioare ale Modelului 3 s-au vândut cu până la 86.000 de dolari și că mașinile sale de lux Model S și X merg cu peste 100.000 de dolari, este probabil că mai mulți fani Tesla conștienți de buget vor fi dornici să sară pe noua oportunitate de a deține un model mai ieftin. 3.
Tranzacționând la 256, 09 dolari, acțiunile Tesla reflectă o scădere de 17, 8% până în prezent (YTD), subperformând drastic randamentul de 3, 8% al S&P 500 mai larg în aceeași perioadă.
