Încă de la popularizarea automobilelor Model T de la Henry Ford în 1908, companiile auto au lucrat neobosit la proiectarea, fabricarea, comercializarea și vânzarea de modele diferite, în speranța că fiecare se va bucura de longevitate pe piață. Brandurile asociate jucătorilor importanți au fost contestate în ultimii ani în ceea ce privește vânzările, iar în unele cazuri au fost abandonate cu totul. Anunțul Ford Motor Company (NYSE: F) din 2 iunie 2010 despre decizia sa de a renunța la marca Mercury este cel mai recent dintr-o serie de terminări ale mărcii. Indiferent din necesitatea financiară sau din dorința de a eficientiza liniile de produse, iată cinci mărci auto care s-au stins.
ÎN IMAGINI: 10 cei mai mari pierdeți în finanțe
- Mercur Mercury este un brand al companiei Ford Motor care există de peste 70 de ani. Ford a decis recent la începutul lunii iunie să încheie producția de Mercur înainte de sfârșitul anului. Mercur a fost creat inițial pentru a oferi clienților Ford un vehicul premium. Popularitatea continuă și vânzările corespunzătoare ale vehiculelor marca Ford au lăsat brandul Mercury slab, mulți dintre clienții săi fideli conduc acum Fords.
Compania Ford Motor are o cotă de piață de 16% în Statele Unite, Mercur contribuind doar cu 0, 8%. Cota de piață a lui Mercury a fost plană sau a scăzut de ani buni, iar Ford Motor Company a decis să își concentreze atenția asupra mărcii Ford și a mărcii sale de lux Lincoln. Hummer În februarie 2010, General Motors (OTCBB: MTLQQ) a anunțat că va elimina treptat brandul său Hummer după o încercare nereușită de a vinde marca unui producător chinez. Hummer, cu rădăcinile care se întorc la Humvees militare din 1992, s-a confruntat cu provocări în ultimii ani, în timp ce consumatorii au devenit mai conștienți de kilometrajul vehiculelor. Hummers-ul este un consumator de gaz notoriu și a luat critici din partea grupurilor de mediu care presau pentru vehicule mai eficiente cu combustibil.
Hummer este unul dintre cele mai recente mărci General Motors care urmează să fie întrerupt. (Urmați câteva dintre aceste sfaturi simple pentru a deveni mai „verde” - și păstrați mai mult în portofel. Aflați cum, în Go Green, Economisiți bani .) Pontiac Oricine care a acordat atenție drumului în anii 1960 și 1970 a luat observația mașinilor musculare - acele vehicule elegante, de înaltă performanță, cu motoare V8, care puteau fi auzite de la o distanță de mile. Un brand de General Motors, Pontiac a făcut vehicule și mașini musculare care au definit o eră cu modele legendare, cum ar fi GTO și Trans Am.
Deși Pontiac a fost la un moment dat unul dintre mărcile de top vândute din Statele Unite, conducerea sa nu a putut concepe o strategie care să permită continuarea mărcii Pontiac. În afaceri încă din 1926, Pontiac a fost întreruptă în aprilie 2009. (Studiază catastrofele financiare anterioare, consultați 5 lecții din cele mai mari falimente ale lumii .) Saturn General Motors a oprit producția brandului său Saturn în octombrie 2009, după o tranzacție de vânzare către Penske Automotive Grupul a eșuat. Saturn, cu o linie de vehicule care includea în special mașini mici și mijlocii, a fost în jurul anului 1985. General Motors s-a bucurat de branduri de succes de-a lungul anilor, dar Saturn s-a luptat și nu a fost niciodată profitabil.
General Motors a depus pentru falimentul capitolului 11 la jumătatea anului 2009 și a fost beneficiarul împrumuturilor guvernamentale americane TARP (salvare) în urma derulării economice din 2008. În cadrul controlului pentru a rambursa împrumuturile și a deveni o corporație durabilă, GM a fost nevoită să-și eficientizeze mărci și concentrați-vă pe liniile care au cel mai mare potențial. Oldsmobile Un alt brand General Motors, Oldsmobile a fost fondat ca Olds Motor Vehicle Company în 1897. Pretinzând că este prima companie care produce vehicule în masă, Oldsmobile s-a alăturat GM în 1908. Oldsmobile a fost primul brand care a venit cu transmisii complet automate, a debutat în modelele Hydra-Matic din 1940. Competitivă atât cu Chevrolet cât și cu Ford, seria Cutlass de la Oldsmobile a devenit cea mai vândută mașină din Statele Unite în 1976. GM a scos fișa în 2004, afirmând că „producția Oldsmobile a rămas neprofitabilă” și că, prin urmare, va încheia fabricația.
Linia de bază De la inventarea automobilului, brandurile au venit și au plecat. Mulți s-au estompat, dar câțiva rămân puternici în inimile colecționarilor și pasionaților, făcând apariții ocazionale la expoziții auto sau în reviste și locuri online. Industria auto, care a produs peste 60 de milioane de vehicule în 2009, este cel mai semnificativ sector economic din punct de vedere al veniturilor.
Confruntându-se cu creșterea costurilor de combustibil, modificările obiceiurilor de cheltuieli pentru consumatori și volatilitatea crescută a prețurilor la materiile prime - în special a oțelului - industria auto a fost nevoită să-și analizeze flotele în încercarea de a eficientiza producția. Pe măsură ce producătorii de automobile răspund la un climat dinamic, alții se pot alătura rangurilor de mărci auto. (Evitarea tuturor formelor de plată din plastic poate face minuni pentru nivelul dvs. de stres și cartea de buzunar, consultați Ar trebui să plătiți în numerar? )
Urmăriți cele mai recente știri financiare din Water Cooler Finance: Buffett Speaks Up, AIG Deal Collapses.
