Guvernul german a anunțat că până în anul 2030, toate mașinile noi înmatriculate în țară trebuie să fie vehicule electrice. La începutul acestui an, guvernul Indiei a anunțat un plan similar cu același termen. Norvegia și Olanda au în vedere măsuri similare. Aceste presiuni vin pe fondul preocupărilor internaționale reînnoite cu privire la poluare și schimbările climatice, chiar dacă prețul petrolului rămâne scăzut. Știrile ar putea fi o lovitură pentru producătorii auto tradiționali care rezistă schimbărilor din SUA, Europa și Asia, dar și o binefacere pentru companii de mașini electrice, cum ar fi Tesla Motors Inc. (TSLA). Acțiunile TSLA sunt în creștere cu 2, 5% în această dimineață. (Pentru mai multe informații, consultați și: Mașinile electrice pot înlocui gazele de gaz .)
Planul indian
India dorește să ofere mașinilor electrice cu zero avans și să devină o națiune de vehicule 100% electrice până în 2030 - un obiectiv ambițios pentru a doua cea mai populată țară de pe Pământ. Ministrul energiei din țară a afirmat că „de fapt oferim mașini electrice gratuit (zero avans) și oamenii pot plăti pentru asta din economiile la produsele petroliere”. Guvernul indian are experiență în schimbarea achizițiilor de către consumatori către soluții mai ecologice, subvenționând în special costurile becurilor LED pentru înlocuirea becurilor incandescente.
Cu toate acestea, India se va confrunta cu multe provocări, întrucât o proporție relativ mare din populația sa mare trăiește în zonele rurale, multe dintre ele neavând o infrastructură electrică adecvată pentru aparatele de bază. (Pentru mai multe, consultați: Tesla emite o ofertă de 2 miliarde de dolari pentru modelul de fond 3 ).
Planul german
Guvernul german s-a angajat să reducă emisiile de CO2 cu 80-95% până în anul 2050, iar obiectivul de a fi o națiune a vehiculelor electrice până în 2030 face parte din acest plan.
În urma scandalului emisiilor Volkswagen, Angela Merkel a promis subvenții pentru achiziționarea de mașini electrice, iar producătorul german Daimler a anunțat recent un program de investiții pentru accelerarea adoptării automobilelor electrice. Secretarul Economiei și Energiei, Rainer Baake, a declarat că pentru a îndeplini obiectivele ambițioase de CO2 de mai sus, toate vehiculele recent înmatriculate ar trebui să fie electrice până în anul 2030 (deși nu a pretins că acesta este un mandat).
Speranța este să crească numărul de mașini electrice pe drumurile germane de la 0, 6% la 8% actual până în 2025 și să crească până la 6 milioane de vehicule până în 2030.
Linia de jos
India și Germania vor să devină toate națiunile de vehicule electrice până în 2030, la doar mai puțin de un deceniu distanță. Ambele țări se vor confrunta cu provocări, dar, dacă reușesc, poate stabili un precedent la nivel mondial care va obliga alte națiuni să își urmeze exemplul. Acest lucru va fi o veste bună pentru producătorii de mașini electrice, cum ar fi Tesla, și vești proaste pentru producătorii auto tradiționali care nu țin pasul. De asemenea, aceasta poate fi negativă pe termen lung pentru companiile petroliere, deoarece cererea pentru produsele lor scade.
