Imaginea fotografiată de fotografiat evocă imagini care ne-au bântuit de la Hiroshima. Bombele de ploaie sunt doar vânt și apă, dar sunt din ce în ce mai severe și „doar” nu este cuvântul potrivit pentru ele.
Cunoscute meteorologilor drept „microbursts umede”, bombele de ploaie se întâmplă din cauza răcirii evaporative - sau a scufundării de aer - într-o furtună. Acest lucru slăbește actualizarea aerului, ceea ce permite furtunii să-și țină miezul de ploaie și grindină. Aerul rece scade, împreună cu ploaia, spre sol cu viteze de până la 60 mph. Când lovește solul, vânturile pot accelera până la 150 mph, conform Serviciului Național Meteorologic. Practic, cerul coboară asupra ta. Rezultatele nu sunt frumoase.
Cercetările meteorologice arată că precipitațiile mai puțin moderate și furtunile mai intense pot deveni noul normal, o dezvoltare atribuită schimbărilor climatice. Potrivit Institutului de Cercetare a Impactului Climatic din Potsdam, evenimentele cu precipitații extreme au crescut cu 12% în perioada 1980 - 20210 în general și cu 56% în Asia de Sud-Est. În doar câțiva ani, începând cu 1997, Germania a avut „trei așa-numite„ o dată în secol ”inundații”, au raportat cercetătorii. Legătura este că aerul mai cald poate ține mai multă apă, au remarcat ei. Co-autorul Dim Coumou a subliniat că „întrucât este în concordanță cu încălzirea globală cauzată de om, ea poate fi de asemenea limitată dacă emisiile de gaze cu efect de seră din combustibilii fosili sunt reduse substanțial”.
Bloomberg raportează că cel puțin 23 de oameni au murit din cauza inundațiilor din Virginia de Vest luna trecută, care a adus peste opt până la 10 centimetri de ploaie în jumătate de oră. Mai mult de 12 persoane sunt raportate că au murit la Houston în a cincea inundație importantă a orașului în 13 luni. Într-o zi de luni, la sfârșitul lunii iulie, un centimetru de ploaie a căzut într-un minut din New York, în timp ce lumina a izbit Empire State Building de două ori.
Furtunile mari vin și ele cu un preț. Inundația din Texas, de exemplu, se estimează că a făcut daune de 1, 2 miliarde de dolari.
Deși bombele de ploaie care pot provoca daune materiale sunt destul de îngrijorătoare, acestea reprezintă o preocupare constantă în aviație. Avioanele care zboară la altitudine mică - ca în timpul decolării și aterizării - vor fi împinse în jos de vânturile aprige și sunt expuse riscului de a se prăbuși, cu excepția cazului în care pilotul poate manevra din furtună. Ultimul accident cauzat de microburse în Statele Unite a fost în 1994, când zborul 1016 al US Airways s-a prăbușit în timpul aterizării în Charlotte, NC, ucigând 37 din 57 la bord. Progresele tehnologice și pregătirea îmbunătățită a piloților au fost creditate pentru scăderea accidentelor.
Aviația deoparte; ar trebui să fie așteptate bombe de ploaie, superstorme și prețuri ridicate.
