Tehnologia autovehiculelor Tesla Inc. (TSLA) continuă să facă titluri din motive greșite.
Vineri, un șofer al unei mașini Tesla Model S a declarat pentru The Associated Press că vehiculul funcționa în modul Pilot automat când s-a trântit în spatele unui camion de pompieri oprit la lumină roșie în timp ce călătorea cu 60 km / h în Iordania de Sud, Utah. Poliția a declarat că șoferul Tesla, care se uita la telefonul ei înainte de accident, a fost dus la spital cu o gleznă spartă, în timp ce șoferul camionului a suferit o lovitură.
Producătorul auto electric îi avertizează pe șoferi să rămână în alertă atunci când Pilotul automat este activ, avertisment pe care poliția locală din Utah l-a reiterat luni, potrivit AP.
Tesla încă nu a răspuns oficial la incident, deși CEO-ul și cofondatorul companiei Elon Musk a vorbit despre asta pe Twitter.
"Este super încurcat faptul că un accident Tesla care a rezultat într-o gleznă ruptă este o știre a paginii de primă pagină, iar cele ~ 40.000 de persoane care au murit în accidente auto americane singure în anul trecut nu au aproape nici o acoperire", a spus el într-un tweet. „Ceea ce este de fapt uimitor în legătură cu acest accident este că un model S a lovit un camion de pompieri la 60 km / h și șoferul a rupt doar o gleznă. Un impact la această viteză duce de obicei la vătămări grave sau moarte."
Purtătorul de cuvânt al Comitetului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB), Keith Holloway, a declarat că nu a deschis o anchetă asupra accidentului, dar ar putea totuși face acest lucru.
În ultimele luni, NTSB a început să investigheze mai multe incidente legate de mașinile lui Tesla. Săptămâna trecută, agenția federală independentă a deschis o sondă într-un model S care a luat foc după ce s-a prăbușit într-un zid din Florida. Două persoane au murit în acel incident, deși NTSB nu crede că sistemul de semi-autonomie al Tesla a fost de vină.
NTSB, împreună cu Administrația Națională de Siguranță a Traficului Autostrăzilor, analizează, de asemenea, prăbușirea unui model Tesla X din California în martie. Șoferul s-a spus că operează cu pilot automat atunci când s-a produs accidentul și ulterior a încetat să mai respire.
Tesla a spus că șoferul a murit pentru că nu a fost atent.
