Compania Tesla Inc. (TSLA) robo-taxi valorează aproximativ o zecime din Waymo de la Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo și doar ceva mai mult decât filiala General Motors Co. (GM), filiala Cruise Automation, potrivit Morgan Stanley.
Într-o notă de cercetare, raportată de Bloomberg și TechCrunch, analistul Adam Jonas a apreciat antreprenorul autonom de partajare a vehiculelor electrice, o idee plătită de CEO Elon Musk în urmă cu trei ani, care încă nu a fost comercializată, la aproximativ 17, 7 miliarde de dolari sau aproximativ 95 USD pe acțiune Tesla. Analistul a prezis anterior că serviciul ar putea valora în valoare de 244 USD pe acțiune în 2015.
Morgan Stanley a declarat că evaluarea sa mai scăzută a potențialului de partajare a călătoriei Tesla reflecta parțial lipsa aparentă a progresului companiei în comparație cu ceilalți. Jonas, care are în prezent o țintă de preț de 291 de dolari pe acțiunile Tesla, în scădere față de ținta sa de 465 de dolari din 2015, a afirmat că compania din Palo Alto, din California, a împărtășit „extrem de puține detalii despre modul în care autonomia comună poate fi poziționată ca un model de afaceri separat. ”, În timp ce Cruise și Waymo au devenit„ din ce în ce mai vizibile cu eforturile lor de a dezvolta afacerea cu ținte specifice pentru comercializare și desfășurare ”.
Rivalii Tesla dețin mai multe avantaje
Pe lângă faptul că arată o mai mare transparență și determinare, Jonas a mai spus că Cruise și Waymo beneficiază de costuri mai mici de capital și de oportunități mai bune de monetizare a veniturilor adiacente. Tesla, a adăugat el, își va retrage activitatea împotriva Cruise și Waymo, deoarece „platformele mega-tech” sunt mai bine echipate pentru a monetiza datele consumatorilor și a oferi prețuri mai atractive și flexibilitate competitivă.
„În opinia noastră, Tesla ar putea avea nevoie într-o zi de a lua o decizie strategică cu privire la urmărirea unei strategii de autonomie partajată„ singuri ”sau dacă poate găsi modalități de a„ atașa ”datele vehiculelor și ecosistemul de gestionare a flotei la unul singur sau mai multe platforme externe care pot fi într-o poziție mult mai bună pentru a urmări monetizarea datelor, îmbunătățirea implicării / experienței clienților și costuri mai mici pentru consumator ”, a scris Jonas în nota de cercetare.
Morgan Stanley a adăugat că aceste provocări vor deveni mai evidente în timp. La început, brokerajul se așteaptă ca activitatea de partajare a activității Tesla să genereze mai multe venituri decât colegii, deoarece va avea mai multe vehicule disponibile. Totuși, până în 2040, Morgan Stanley prevede că Waymo va conduce piața, datorită modelului său de afaceri mai puternic.
„Pe scurt, presupunem că Tesla începe mai repede decât Waymo în ceea ce privește acumularea de mile comune, dar că Waymo prinde și depășește Tesla doar câțiva ani mai târziu și cu un model de afaceri mai durabil și protejat”, a scris Jonas.
Previziunile Morgan Stanley valorizează Waymo la 175 de miliarde de dolari, afacerea de partajare a companiei Tesla la 17, 7 miliarde de dolari și Cruise la 11, 5 miliarde de dolari.
