Cuprins
- New York City
- San Francisco
- Las Vegas
- Honolulu
- Washington DC
- Boston
- Portland
- Chicago
- Philadelphia
- Minneapolis
- Linia de jos
Întrebați aproape pe oricine se întoarce dintr-un tur în marile orașe ale Europei ce le-a plăcut cel mai mult despre călătoria lor și veți auzi: „Am mers peste tot!” Adesea urmat de lamentarea „De ce nu pot fi orașele noastre așa? “
Deși este adevărat că majoritatea orașelor americane nu au culturile prietenoase pentru pietoni din Paris, Londra sau Roma, există locuri în Statele Unite unde mersul este modul normal de a te deplasa. Aceste locații combină de obicei un transport public de încredere și un număr din ce în ce mai mare de sisteme de partajare a bicicletelor. Există chiar și anumite destinații de vacanță în care a avea o mașină este o răspundere și va sta în calea de a vă bucura pe deplin de vizita dvs.
Iată cele mai bune 10 destinații fără mașini.
New York City
Manhattan și cele patru orașe periferice sunt probabil cele mai cunoscute dintre orașele plimbabile din America. New York are un sistem de metrou excelent de 24 de ore, care leagă patru dintre cele cinci orașe (Insula Staten este excepția; este deservită de un sistem de feribot și autobuz). America Walks, un grup de advocacy non-profit pentru pietoni, acordă în mod constant New York-ului numărul 1 de mers pe jos pentru calabilitate.
Plimbarea în New York este distractivă la nesfârșit și permite vizitele spontane la orice magazine, restaurante, galerii sau parcuri vă atrag atenția. Manhattan este compact și veți descoperi că mersul câțiva blocuri în orice direcție va aduce schimbări dramatice în peisaj. Vizitatorii care se bucură de mersul cu bicicleta pot achiziționa un pachet de 24 de ore (12 dolari) sau un permis de 3 zile (24 de dolari) la Citibike, sistemul de cotă pentru biciclete din New York, pentru a efectua un număr nelimitat de plimbări de 30 de minute în oraș și pe trasee cu bicicleta. (La fel ca în majoritatea sistemelor de partajare a bicicletelor, plimbările peste 30 de minute vă costă suplimentar.) Și un serviciu de feribotă în continuă expansiune (un permis pentru un singur adult cu bicicleta este 3, 75 USD) Rutele spre St. George din Manhattan se întind în 2020, iar rutele către Insula Coney se lansează în 2021.
Transportul către și de la aeroporturi, deși nu este la fel de simplu ca în unele orașe, include opțiuni de metrou, autobuz privat și Long Island Rail Road.
Multe orașe fac din luarea unei mașini o întreprindere scumpă. De exemplu, parcarea peste noapte în New York poate costa peste 50 USD.
San Francisco
De asemenea, notând note mari de la America Walks, San Francisco este omologul coastei de vest a orașului New York. Ca și Manhattan, San Francisco este dificil de navigat cu mașina și are rate similare de parcare.
Dar, la fel ca și Manhattan, orașul este o bucurie de a perambula, în special zonele turistice populare, cum ar fi Union Square, North Beach, Chinatown și Districtul financiar, unde vă puteți bucura de navigarea pe piața abundentă a fermierilor Ferry Plaza. Știți, totuși, că este posibil să ajungeți plimbându-vă în unele zone nesănătoase, în special noaptea. Dacă aveți îndoieli, întrebați la hotel sau la o altă sursă locală. Pe lângă faimoasele telecabine, există BART (Bay Area Rapid Transit), autobuze și servicii de feribot pentru a vă apropia și chiar dincolo de oraș.
Las Vegas
Nimic nu bate distracția de a merge pe Vegas Strip și de a lua marea în plină tensiune a umanității, intrând și ieșind din cazinouri și plimbând peisajul stropit de neon. Bulevardul Las Vegas oferă vizionarea oamenilor în cele mai bune condiții (și cel mai rău - va trebui să vă feriți de manipulatori de pâine și de vrăjitori, dar acceptați doar că merge cu teritoriul).
Honolulu
Mergând în paradis? Într-adevăr: Există puține lucruri mai plăcute decât plimbarea pe lungimea bulevardului Kalakaua din Waikiki. Vremea este aproape întotdeauna perfectă, oamenii sunt prietenoși și vă vedeți plaja. Dar nu te limita la Waikiki; există o mulțime de alte cartiere și atracții istorice, cum ar fi spectaculos Palatul Iolani și Chinatown, care sunt cel mai bine explorate pe jos.
Unul dintre cele mai mari trasee turistice din zonă este Memorialul USS Arizona de la Pearl Harbor, care este accesibil de TheBus (2, 75 USD pentru un tarif unic și 5, 50 USD pentru o trecere de o zi), Sistemul de tranzit public al Oahu. Rutele TheBus servesc, de asemenea, aeroportului și mai multe atracții îndepărtate, cum ar fi Sea Life Park și Hanauma Bay, deși performanța laxă la timp poate încuraja nervii unora.
Ca și în alte orașe mari, parcarea Honolulu este limitată și costisitoare. Dacă optați pentru o mașină, așteptați să vă ridicați chiria până când sunteți gata să părăsiți orașul pentru a explora țărmul nordic.
Washington DC
Mall-ul Național a fost proiectat pentru pasionați, astfel încât vizitatorii să poată aprecia pe deplin priveliștile impresionante ale monumentelor, muzeelor și monumentelor capitalei noastre. Puține vedete rivalizează cu frumusețea Monumentului de la Washington oglindită în bazinul reflectorizant de la poalele Memorialului Lincoln. Tururile Segway au devenit, de asemenea, o modalitate populară de a experimenta Mall-ul.
Însă nu vă limitați la acest circuit turistic popular: folosiți metroul curat și eficient metrou pentru a merge mai departe către atracții precum Grădina Zoologică Națională și minunatul cartier istoric din Dupont Circle. Alternativ, utilizați Capital Bikeshare, cu 3.000 de biciclete la 350 de stații pentru a explora orașul (2 dolari pentru o singură călătorie sau 8 dolari pentru o trecere de 24 de ore). Fiți conștienți, însă, că unele dintre cartierele din periferia DC nu sunt prietenoase cu turismul. Planifică-ți călătoriile cu atenție și solicită sfaturi dacă ești preocupat.
Datorită planificării urbane a secolului al XVIII-lea, maiorul Pierre Charles L'Enfant, Washingtonul este dificil și confuz să navigheze într-un vehicul modern. Poate de aceea șoferii cu curent continuu au mai multe accidente decât majoritatea celorlalți orașe. Sfatul nostru? Lasă mașina acasă.
Boston
Deși climatul este uneori neobișnuit, Boston s-a clasat pe locul 3 în cele mai multe orașe cele mai pliabile din America de către CBSNews și chiar s-a numit „orașul de mers”. De fapt, una dintre atracțiile de top ale orașului este traseul său de libertate de 2, 5 km unde vizitatorii. explorați istoria bogată și importantă din Boston (inclusiv cea mai veche bar din America!) pe jos.
Mediul propice pentru pietoni din Boston este completat de opțiuni de transport public: sistemul de metrou, autobuz și taxă de apă din Massachusetts Bay Transportation Authority, iar Hubway este programul de cotă pentru biciclete al orașului (un permis de zi este de 10 dolari). Folosiți taxiul cu apă pentru a traversa râul Charles pentru a vizita Cambridge și pentru a vedea Harvard Yard. Dacă tot ceea ce nu te convinge să nu străbătești străzile Bean Town în vehiculul tău, consideră că șoferii din Boston ocupă locul trei în ceea ce privește frecvența accidentului, conform „Allsate Best Report Drivers” din 2019, Allstate.
Portland
Nu numai sărbătorit ca un oraș de mers pe jos sigur și distractiv, dar Portland este, de asemenea, deseori numit cel mai bun oraș cu bicicleta din America. Deoarece Portland este un oraș mic - populația sa a fost estimată la 667, 343 milioane în 2019 de către Populația SUA2019 - este construită la scară largă.
Vremea înnegrată de Portland înseamnă că rămâne blând în cea mai mare parte, dar aduce o umbrelă. Districtul Pearl oferă una dintre cele mai plăcute plimbări ale orașului, la fel ca și bucla de trei mile pe malul apei de-a lungul râului Willamette.
Călătorii fără mașină pot depinde de șoseaua ușoară MAX, orașe și autobuze ale orașului. MAX include conexiuni la aeroport, gară și Beaverton, care este acasă la enormul campus al Nike.
Coasta Oregonului, vinăriile Willamette Valley și Cheile râului Columbia sunt atât de spectaculoase încât justifică închirierea unei mașini, dar economisesc ridicarea vehiculului atunci când plecați din oraș.
Chicago
Clasându-se pe locul 4 pe cele mai citate orașe americane ale celor mai marcate de CBSNews, Chicago, la fel ca Portland, are și un punctaj ridicat ca o comunitate prietenoasă cu bicicletele (nr. 6, pe sondajul pentru biciclete din 2018), ceea ce înseamnă că străzile sale sunt mai puțin centrate pe mașină decât majoritatea zonelor urbane. Sistemul de partajare a bicicletelor Divvy din Chicago are 5.800 de biciclete la 580 de stații din oraș. Vizitatorii pot primi un permis de 24 de ore pentru 15 USD, pentru cât mai multe plimbări de 3 ore.
În timp ce vremea sa de iarnă poate fi aspră, Chicago are panorame uimitoare de la Pier-ul Marinei din Lacul Michigan și de pe orizontul iconic care fac mersul încântător tot restul anului. Mersul pe Magnificent Mile rivalizează în orice zi pe Fifth Avenue din New York.
Cel de-al treilea oraș din America are, de asemenea, un tranzit public bun de 24 de ore, compus din autobuze de la Chicago Transit Authority și tranzit rapid (El), astfel încât explorarea mai departe este ușoară (așa cum se ajunge la și de la cele două aeroporturi). Așa că mergeți spre cartierul cel mai bine cotat de la Chicago, Lincoln Park, pentru ceva mai mult timp.
Orașul vântos nu este la fel de pervers ca marea zonă urbană; șoferii săi nu aterizează nici pe cele mai bune și mai proaste liste. Totuși, veți vedea mult mai mult și veți experimenta orașul mai intim dacă vă lăsați vehiculul acasă.
Philadelphia
Însuși fondatorul orașului, William Penn, a scos grila străzii din centrul Philadelphiei în secolul al XVII-lea, deci ce mod mai bun de a-i plăti tributul, decât de a se ambula în jurul acelor 25 de blocuri care se potrivesc pietonilor, situate între râurile Schuylkill și Delaware.
Philadelphia se află imediat după Boston (nr. 5 și nr. 3) în clasamentele de plimbare ale Americii Walks și este similară în bogăția sa de atracții istorice, parcuri și piețe. Există 67 de repere istorice naționale în limitele Orașului Iubirii Frățești; căutați semnele „Walk Philadelphia” pentru a vă ajuta să navigați. Primăvara și toamna sunt cele mai glorioase perioade de plimbare, dar clima este relativ ușoară pe tot parcursul anului, deși temperaturile sub îngheț au loc iarna.
Autoritatea de tranzit din Philadelphia, SEPTA, rulează autobuze, metrou, cărucioare și trenuri, așa că dacă doriți să explorați în afara districtului Center City, aveți o serie de opțiuni. Zoo Philadelphia, cea mai veche din America, se află în Fairmount Park și se află la o plimbare ușoară de la o stație de autobuz SEPTA, de exemplu.
Filadelfia a suferit o revitalizare în anii 90, iar rata sa de criminalitate violentă a scăzut constant în ultimii câțiva ani. Totuși, este al cincilea oraș ca mărime al Americii, așa că acordați atenție locului unde vă rătăcești.
Fapt rapid
New York a fost considerat cel mai plin de oraș al națiunii, potrivit CBSNews în 2019.
Minneapolis
Unde mai poți merge pe cer? Minneapolis ingenios a făcut iernile sale friguroase și veri calde, umede, plimbabile cu centrul Skyway din centrul orașului. Deschis ore variate șapte zile pe săptămână, cei 11 kilometri de pasarele elevate leagă afaceri majore, reședințe și atracții de peste 69 de blocuri, inclusiv Target Center, Hennepin County Government Center și zeci de hoteluri, restaurante și magazine.
Pe vremea mohorâtă, Minneapolis este o plăcere să te plimbi și la nivelul străzii. Există o rețea extinsă de parcuri cu mersuri pitorești și trasee pentru biciclete conectate de 52 mile mile Grand Rounds Scenic Byway. Mică minune Minneapolis a fost clasat al treilea cel mai sănătos oraș al națiunii în ACSM's American Fitness Index 2019.
Minneapolis excelează, de asemenea, la transportul public, legând atât Minneapolis-St. Aeroportul Paul și faimosul Mall of America până în centrul orașului prin intermediul unei căi ferate ușoare. Așadar, dacă doriți să faceți un centru comercial care se plimbă în a doua cea mai mare națiune, urcați pe Metro Transit și mergeți spre Bloomington.
Mai mică decât Portland, Minneapolis (populație de 432.114 milioane de locuitori conform estimărilor by US Population2019) este un oraș construit la scară umană, făcând mersul pe jos și ciclismul (consultați cota de biciclete NiceRide) cele mai bune moduri de a-l aprecia. Conducerea și parcarea sunt fezabile în acest oraș prietenos din Midwestern, dar de ce să vă plictisiți cu mașina, mai ales dacă nu sunteți obișnuiți să conduceți pe zăpadă?
Linia de jos
În unele orașe americane, a fi fără mașină este un plus. Aceste centre prietenoase pentru pietoni, cu un bun transport public și un număr din ce în ce mai mare de sisteme de partajare a bicicletelor și de trasee pentru biciclete, fac distracție pentru turiști să exploreze - fără să fie nevoiți să vă faceți griji (sau să plătiți) pentru un loc de parcare. Desigur, fiți conștienți de trafic (șoferii nu sunt întotdeauna conștienți de dvs.) și dacă aveți vreodată probleme cu privire la siguranță, întrebați localnicii unde s-ar simți confortabil să se plimbe.
