Apple Inc. (AAPL) pare să profite din plin de incertitudinea actuală care implică compania tehnologică Tesla Inc. (TSLA). CNBC, citând datele LinkedIn și surse familiare cu această problemă, relatează că producătorul de iPhone a angajat cel puțin 46 de persoane în 2018, care au fost direct brașate din Tesla sau au fost recrutate după ce au fost disponibilizate de producătorul de mașini electrice.
Angajarea inginerilor, stagiarilor și managerilor de lanțuri de aprovizionare mondiale de la Tesla vine într-un moment în care Apple își desfășoară activitatea la inițiativa sa de vehicule sigure, Project Titan. Un inginer la Tesla a adăugat că unitatea de recrutare a companiei din Cupertino, din California, reflectă, de asemenea, eforturile sale recente de a prelua controlul asupra proceselor sale de fabricație după ani grei de externalizare.
O mai bună compensare
Sursele CNBC au declarat că unii foști angajați Tesla și-au încurajat vechii colegi să se alăture lor la Apple, susținând că iPhone Maker oferă un lider și produse deosebite și plătește salarii mai bune. Oamenii familiarizați cu problema au estimat că Apple plătește tehnicienilor, software-ului și inginerilor de fabricație de aproximativ o dată și jumătate mai mult decât Tesla, adăugând că această prăpastie a salariului este deosebit de importantă într-o zonă la fel de scumpă ca zona din California din San Francisco Bay.
Un fost inginer Tesla, care a fost disponibilizat în iunie, a susținut că actuala incertitudine care o cuprinde pe fostul său angajator a însemnat că și opțiunile de stocuri la Apple ar putea fi mai atractive. El a adăugat că mulți angajați ai producătorului de mașini electrice își vând opțiunile cât mai curând posibil pentru a compensa salariile medii și costurile ridicate de viață din Silicon Valley.
Scufundare morală
Moralul scăzut îi determină treptat pe mulți să sară nava. Muncitorii susțin că un număr tot mai mare de colegi pleacă acum de bună voie din companie și că această situație s-a agravat pe măsură ce Apple își intensifică unitatea de recrutare. Plecarea lui Doug Field, fostul vicepreședinte superior al ingineriei Tesla, se spune că a avut un impact deosebit de dăunător asupra moralului personalului.
Field s-a alăturat recent Apple după cinci ani la Tesla. Anul trecut, el a fost responsabil de acțiunea agresivă a producătorului de electricitate pentru a intensifica producția modelului 3. Cu toate acestea, până în aprilie, întârzierile costisitoare la fabricarea sedanului cu patru uși ale companiei l-au determinat pe CEO Elon Musk să intervină și să preia aceste responsabilități. La scurt timp, Field și-a luat concediul, înainte de a pleca în cele din urmă de Tesla cu totul.
Tesla nu a fost de acord cu comentariile potrivit cărora mai mulți oameni își părăsesc compania decât în ultimii ani, spunând CNBC că deținerea voluntară a scăzut de fapt cu o treime în ultimele doisprezece luni. Când a fost întrebat despre concurența de la Apple, purtătorul de cuvânt a adăugat că este inevitabil ca producătorul de iPhone să ofere pachete de plată mai atractive.
"Le dorim bine. Tesla este calea cea mai grea. Avem 100 de ori mai puțini bani decât Apple, așa că desigur își pot permite să plătească mai mult. Suntem în lupte extrem de dificile împotriva companiilor auto înrădăcinate care fac mașini de 100 de ori mai multe decât noi anul trecut, deci este o muncă foarte grea."
