Cuprins
- Tariful pe oră
- Rutina dvs. de călătorie
- Costuri permanente
- Alte optiuni
Ești un fluturaș frecvent? Crezi că serviciile de primă clasă ale companiilor aeriene sunt mai frustrante decât îndeplinite?
Puteți naviga un jet, dar cea mai mare libertate vine atunci când dețineți unul. Cu toate acestea, înainte de a cumpăra, ar trebui să luați în considerare dacă investiția este într-adevăr justificată.
În funcție de dimensiune, gamă, model și caracteristici, un jet privat vă poate regla oriunde de la 3 milioane la 90 milioane USD. La fel ca mașinile folosite, jeturile private sunt supuse unei deprecieri grave. Dacă sunteți în căutarea unui chilipir, avioanele second-hand vin mult mai ieftine.
Cheie de luat cu cheie
- Un avion privat poate costa oriunde de la 3 milioane la 90 milioane dolari. Cheltuielile suplimentare includ salariile și cheltuielile echipajului de zbor, costurile pentru întreținerea de rutină și reparațiile neprevăzute, închirierea hangarului și asigurarea aeronavelor. Printre alternative se numără servicii private de chart charter, proprietatea parțială a jetului și apartenența la un club de jet privat.
Tariful pe oră
Prima întrebare logică care îmi vine în minte este: Cât zbori?
Vânzătorii de aeronave vă vor spune că, dacă petreceți 200 de ore pe an pe cer, justifică achiziția directă a unui avion privat. Amintiți-vă, încearcă să vă vândă unul.
Brokerii de aeronave care oferă proprietatea fracționată într-un avion vor spune că se aseamănă cu 400 până la 600 de ore. Ei, desigur, încearcă să vă vândă ceva. Proprietatea fracțională este similară cu o durată de timp într-o casă sau un apartament.
O regulă imparțială este aceea că timpul de zbor anual de cel puțin 240 de ore este necesar pentru a obține un cost de operare rezonabil pentru un avion privat,
Rutina dvs. de călătorie
Tipul de călătorie pe care îl faceți ar putea fi chiar mai important decât orele de zbor ca factor al acestei decizii.
Dacă, de exemplu, trebuie să planificați frecvent zboruri simple, va trebui să plătiți costurile de trimitere a avionului și a echipajului său în orice loc.
45.000 - 70.000 $
Costul pentru înlocuirea unui parbriz crăpat pe un jet.
Sau, dacă intenționați să rămâneți la o anumită destinație timp de o săptămână sau mai mult, piloții, echipajul și avionul trebuie să fie cazați pe întreaga perioadă de timp sau trimiși acasă.
În ambele cazuri, costurile pot depăși bine avantajele cumpărării în primul rând.
Costuri permanente
Indiferent de unde și de cât de des intenționați să zburați, proprietarii de jeturi se confruntă cu cheltuieli substanțiale în curs, începând cu întreținerea de rutină și timpul de oprire la sol.
Apoi sunt reparații neprevăzute. O anvelopă aruncată poate costa de la 2.000 la 3.000 de dolari pentru a fi înlocuită. Un parbriz fisurat este oriunde de la 45.000 USD la 70.000 USD.
Există, de asemenea, hangarage, adică un loc de parcare într-un hangar, plus salariile echipajului și asigurarea aeronavelor. Ca proprietar, trebuie să acoperiți totul.
De regulă, vă puteți aștepta să plătiți între 500.000 și 1 milion de dolari anual în costuri de operare.
Puteți găsi online o serie de calculatoare de costuri aeriene. Un site chiar descompune cheltuielile legate de anumite mărci și modele de jet.
Alte optiuni
Dacă costurile de funcționare combinate cu cheltuielile inițiale pur și simplu nu funcționează în favoarea dvs. financiară, există mai multe modalități mult mai puțin costisitoare de a vă alătura setului de jet privat.
Puteți rezerva un charter pentru o anumită călătorie, cumpărați o proprietate parțială într-un avion sau puteți cumpăra un membru privat al unui club de zbor. Calitatea de membru al clubului de zbor privat permite rezervarea în termen scurt a zborurilor interne sau internaționale pe o serie de avioane la tarife stabilite pe oră.
Oricare dintre aceste opțiuni oferă experiență personalizată-artizanală, fără probleme de management și costuri asociate.
Se plătește să faci cumpărături. Există mulți concurenți care oferă zboruri charter, deținere fracționată a jetului și abonamente de zboruri private.
Cu excepția cazului în care banii nu sunt obiecte, costurile anuale abrupte ale administrării unui jet îl fac o investiție rentabilă numai pentru pliantele frecvente cu nevoi specifice.
