Acțiunile General Motors Company (GM) au scăzut cu peste 3% vineri, la doar o zi după ce compania a raportat o creștere a vânzărilor de 1% din ianuarie de la an la an, determinată de rezultate puternice Buick și GMC. O posibilă creștere a impozitului pe gaz și o continuă anxietate cu privire la viitorul NAFTA au contribuit la scăderea, care a scăzut stocul la un nivel minim de șapte săptămâni. Comercianții ar trebui să caute vânzătorii care să prevaleze în raportul de câștiguri din 6 februarie al companiei, deși GM s-a anunțat la sfârșitul maxim al așteptărilor pe 16 ianuarie, în timp ce prognozau că rezultatele anului 2018 sunt conforme cu consensul actual.
GM depășește puternic rivalul Ford Motor Company (F), care a raportat o scădere urâtă de 6% pe parcursul lunii ianuarie, continuând un șir de știrile bearish care a scăzut stocul cu mai mult de 20% de când a depășit 52 de săptămâni. maxim peste 13 dolari la mijlocul lunii ianuarie. Stocul Ford testează în prezent un suport pe doi ani, de aproape 10, 50 USD și s-ar putea descompune în următoarele săptămâni, intrând în primul său declin important din 2012.
Vânzările industriei auto din SUA au scăzut cu 2% în 2017, nereușind să depășească calculele de hepatie determinate de o expansiune de mai mulți ani. Rata dobânzilor în creștere rapidă este de așteptat să reducă rezultatele din 2018, în plus cu un inventar în creștere al automobilelor uzate cu model târziu. Luate împreună, este posibil ca sectorul să fi trecut deja de un vârf ciclic, stabilind scena pentru câțiva ani de contractare a vânzărilor și a prețurilor stocurilor mai mici.
Grafic săptămânal GM (2013 - 2018)
Acțiunile General Motors au depășit 41, 85 USD în decembrie 2013, în urma unui impuls puternic de raliu, care a depășit nivelul maxim din 2011 cu mai puțin de trei puncte. Stocul a intrat apoi într-un model de pană în expansiune, caracterizat prin valori minime progresive volatile, găsind sprijin la mijlocul anilor 20 $ în august 2015. Acesta a testat acest nivel de două ori în 2016 și a decolat într-un nou trend avansat care a rupt o tendință de trei ani de maxime mai mici în decembrie.
Stocul a înregistrat o susținere de-a lungul tendinței pentru nouă luni și a crescut mai mult, înregistrându-se peste nivelul maxim din 2013 din octombrie. Raliul s-a oprit doar trei săptămâni mai târziu, la 46, 76 dolari, dând loc unui declin superficial care a trasat conturul unui model de steag taur, cu sprijinul la nivel de ieșire testat în mod repetat. Valoarea recentă a vânzării a adus din nou acest nivel, în timp ce modelul de pavilion ridică șansele de dezavantaj continuu în media mobilă exponențială (EMA) de 200 de zile la 39, 50 USD.
Acest impuls de vânzare va declanșa semnale de defecțiune eșuate, dar ar putea marca un eveniment de epuizare pe termen scurt, cu un pavilion și un suport mediu în mișcare care va genera un saritura semnificativă. Taurii pe termen lung trebuie apoi să mențină linia sau să riște o defalcare și o scădere care ar putea dura multe luni în timp ce scade stocul în cei 30 de dolari mai mici. Cumpărătorii dețin avantajul tehnic în acest moment, deoarece al treilea nivel scăzut dintr-un model de pavilion taur generează de obicei o oportunitate de cumpărare. (Pentru mai multe, consultați: Ofertele noi de la Chevy Silverado de la GM pentru mai multe profituri de ridicare din SUA .)
Grafic săptămânal F (2011 - 2018)
Stocul Ford a înregistrat o valoare maximă de 10 ani la 18, 97 USD în 2011 și s-a vândut la 8, 82 USD în 2012. A testat rezistența în gamă în 2013 și 2014, vânzătorii agresivi negând ambele încercări de dezlănțuire. S-a pus în mișcare o scădere cu încetinire, cu suportul intermediar de testare a stocului de aproape 10, 50 USD de cinci ori între 2015 și 2017. Tocmai a intrat în al șaselea test după o scădere verticală de două săptămâni, cu cea mai puternică presiune de vânzare în mai mult de doi ani. majorarea șanselor unei defalcări care generează un test mai critic la nivelul minim 2011 și 2012.
Comercianții ar trebui să caute cel puțin un val puternic de recuperare înaintea unei defecțiuni, deoarece traiectoria verticală de vânzare este nesustenabilă. Stocul a fost redus prin suport EMA de 200 de zile la 12 dolari în cursul traseului, rezistența la acest nivel marcând acum o țintă de respingere cu cote mari. Vânzătorii scurti interesați să joace o defalcare pot lua în considerare pozițiile la acel nivel sau aproape de acesta, în special după o inversare de volum mare.
Linia de jos
Acțiunile General Motors și Ford se vând cu rate de dobândă mai mari și o ofertă sănătoasă de autovehicule uzate care ar putea submina profiturile și veniturile din 2018. (Pentru lectură suplimentară, verificați: Analiza stocurilor automate .)
