Ford Motor (F) cu sediul în Detroit, Michigan, a fost lansat dintr-o fabrică convertită în 1903 de Henry Ford, cu doar 28.000 USD în numerar de la 12 investitori. Gigantul auto global vinde automobile și vehicule comerciale sub marca Ford și cele mai multe mașini de lux sub brandul său Lincoln. Liderul îndelungat al industriei a fost unul dintre primii pionieri ai producției și gestionării pe scară largă a forței de muncă industriale, folosind linii de asamblare în mișcare cunoscute în întreaga lume drept „Fordism”. După ce a supraviețuit unei perioade stâncoase în perioada crizei financiare din anii 2000 în pe care Ford a depus-o pentru faliment, compania auto a recuperat și a revenit la rentabilitate.
Ca cel de-al doilea mare producător auto din America, cu o capacitate de piață de 34, 30 miliarde de dolari în octombrie 2018, Ford s-a dublat în ceea ce privește tehnologia de ultimă generație, cum ar fi inteligența artificială și mașinile cu autovehicule. În februarie 2017, Ford a dobândit proprietatea majoritară a companiei Argo AI, o start-up de inteligență artificială. În mai 2017, corporația globală a anunțat că intenționează să-și reducă forța de muncă din Asia și America de Nord cu 10% pentru a face față prețului scăzut al acțiunilor și pentru a spori profitul. Deși forța de muncă globală a Ford a totalizat 202.000 în 2017, în creștere cu 18% față de 2012, compania își mută resursele de la fabricile sale către cercetare, inginerie și dezvoltare.
Fostul director executiv (CEO) al companiei, Mark Fields, a supravegheat dezvoltarea Ford Smart Mobility, o unitate responsabilă de experimentarea programelor de partajare a autovehiculelor, a proiectelor autonome de vehicule și a altor programe. În septembrie 2017, a fost anunțat că Ford va colabora cu aplicația Lyft-sharing pentru a implementa mașini autonome Ford pe drumuri până în 2021.
Ford a raportat câștiguri din T3 2018 la 24 octombrie 2018. Compania auto a raportat venituri de 34, 7 miliarde de dolari, cu o scădere de 4% de la 36, 5 miliarde de dolari în T3 2017. În octombrie 2018, Ford este al doilea mare producător auto din SUA și al cincilea in lume.
Iată primii 3 acționari ai companiei.
William Clay Ford Jr.
William Clay Ford Jr. este strănepotul fondatorului Henry Ford și actualul președinte executiv. Cu 6, 8 milioane de acțiuni pe acțiuni la dispoziție în martie 2018, William "Bill" Ford este cel mai mare acționar al companiei.
Bill Ford s-a alăturat companiei în 1979, ca analist de planificare a produselor. El a fost numit președinte executiv în 1999 și a devenit director executiv (CEO) al companiei în 2001, primul membru al familiei Ford care a condus firma de la pensionarea lui Henry Ford II în 1982. Bill Ford și-a asumat funcția de președinte. și Chief Operat Officer (COO) în 2006, renunțând la funcția sa de CEO lui Alan Mulally și continuând ca președinte executiv. Executivul a fost un timp susținător al investițiilor în economia de combustibil, determinând viziunea Ford de a deveni un jucător în spațiul de transport durabil.
Bill Ford este președintele consiliului de administrație al clubului economic din Detroit, membru al consiliului de administrație al sistemului de sănătate Henry Ford și Henry Ford și este președinte al Inițiativei New Business a liderilor de afaceri pentru Michigan. El a mai servit la bordul eBay Inc. (EBAY) din 2005 până în 2015.
Mark Fields
Fostul CEO al Ford, Mark Fields, a fost eliminat din poziția sa de lider la Ford în mai 2017, după ce a petrecut aproximativ 28 de ani cu producătorul auto. Cu 1, 78 milioane de acțiuni pe acțiuni la cea mai recentă înregistrare SEC din martie 2017, Fields este cel de-al doilea acționar al Ford.
Executivul în vârstă de 56 de ani, care dorea să fie astronaut la început de viață, s-a alăturat Ford în 1989 și a devenit directorul său la mijlocul lui 2014. Anterior, Fields a ocupat funcția de director general al companiei și președinte al Americii, unde a dezvoltat planul „The Way Forward”. El a lucrat în întreaga lume pentru producătorul de automobile și a fost numit președinte și CEO al Mazda Motor Corp. în 2000, la 38 de ani. În 2016, salariul Fields a sărit aproape 20% la 22, 1 milioane de dolari, în timp ce acțiunile au scăzut cu aproximativ 14% în aceeași perioadă. Acționarii și-au pierdut credința în Fields, înlocuindu-l cu Jim Hackett, în vârstă de 62 de ani, fostul șef al diviziei Ford care dezvoltă tehnologie auto-conducătoare.
Joseph R. Hinrichs
Joseph R. Hinrichs este al treilea cel mai mare acționar al Ford Motor Company. Ca urmare a celei mai recente înregistrări SEC în martie 2018, Hinrichs deține 645.155 acțiuni ale companiei.
Hinrichs este vicepreședinte executiv și președinte al Global Operations, Ford Motor Company începând cu 1 iunie 2017. În acest rol, Hinrichs supraveghează dezvoltarea globală a produselor Ford, producția și afacerile pentru muncă, calitate, achiziții, durabilitate și inginerie de mediu și siguranță. Anterior, Hinrichs a ocupat funcția de vicepreședinte executiv și președinte al Americii, funcție pe care a deținut-o încă din decembrie 2012.
