Elon Musk face din nou câteva declarații confuze pe Twitter.
Musk și-a arătat încrederea că zilele de „iad de producție” ale Tesla Inc. au sfârșit, predicând că producătorul auto va produce 10.000 de vehicule pe săptămână până la sfârșitul lui 2019.
„Tesla a făcut 0 mașini în 2011, dar va face în jur de 500k în 2019”, a scris inițial înainte de a adăuga o clarificare într-un tweet de urmărire. „Vreau să spun că rata de producție anualizată la sfârșitul anului 2019 este probabil în jur de 500k, adică 10k mașini / săptămână. Livrările pe an sunt estimate la aproximativ 400k."
În 2018, Tesla și-a triplat aproape capacitățile de livrare automată, livrând 245.240 de vehicule pe parcursul anului. Încrederea lui Musk că Tesla se poate baza pe acest impuls a venit la scurt timp după ce compania sa a dat informații investitorilor asupra planurilor sale pentru 2019.
Musk a mai spus pe un podcast că Tesla va avea gata toate funcțiile de auto-conducere până la sfârșitul anului. "Cred că vom fi caracteristici complete - auto-conducere completă - anul acesta", a spus Musk, potrivit CNBC. "În sensul că mașina vă va putea găsi într-o parcare, vă va ridica și vă va duce până la destinație fără o intervenție, anul acesta. Aș spune că sunt sigur de asta. Nu este un semn de întrebare..“
Raportul anual al companiei s-a concentrat foarte mult pe autoturismul său principal. Tesla a spus că modelul 3, cel mai bine vândut vehicul premium din SUA anul trecut, este acum fabricat la „volume mari”. Încrederea este că producția va crește acum la 7.000 de vehicule pe săptămână până la sfârșitul anului și 10.000 pe săptămâna în care fabrica sa din Shanghai este gata.
Odată ce fabrica din China va fi în direct, Tesla a spus că producția anualizată de peste 500.000 de vehicule Model 3 este ținta. Se preconizează că acest obiectiv va fi atins „cândva între al patrulea trimestru al anului 2019 și al doilea trimestru al anului 2020”, ceea ce indică faptul că comentariile pe Twitter ale lui Musk au fost optimiste.
De asemenea, Tesla și-a reiterat planul de a oferi o „variantă” a sedanului pe piața de masă la un preț de pornire de 35.000 USD.
Compania Palo Alto, din California, a discutat despre viitoarele lansări ale vehiculelor și în raportul său anual. Constructorul auto a spus că intenționează să fabrice un camion Semi, un pickup, o nouă versiune a Tesla Roadster și Modelul Y, despre care se crede că este un SUV compact.
Directorii companiei au prezis că Modelul Y va fi mult mai ușor și mai ieftin de produs decât Modelul 3, în parte deoarece trei sferturi din componentele SUV vor fi împărțite cu sedanul de pe piața de masă.
De asemenea, Tesla a dezvăluit planurile de a acumula producția acoperișurilor sale solare în acest an și a căutat să asigure investitorilor că creditele fiscale mai mici pentru vehiculele electrice din SUA nu ar trebui să aibă un „impact semnificativ” asupra vânzărilor pe termen lung. „Modelele noastre de vehicule oferă o propunere convingătoare chiar și fără stimulente”, a spus conducerea.
