Mai multe oferte publice inițiale (IPO) de ultimă generație ar putea primi un impuls, întrucât familia indicilor FTSE Russell sunt reechilibrate la sfârșitul lunii iunie, ceea ce a devenit una dintre cele mai grele zile de tranzacționare ale anului. Uber Technologies Inc. (UBER), Lyft Inc. (LYFT), Beyond Meat Inc. (BYND) și PagerDuty Inc. (PD), toate sunt adăugate la indicele Russell 1000 - care urmărește cele mai mari 1.000 de companii americane. - și orice fond care urmărește Russell 1000. În ciuda tuturor presiunilor de cumpărare, mișcarea ascendentă a acțiunilor de IPO-uri în luptă, Uber și Lyft, este probabil să fie mutată, potrivit unui raport al Wall Street Journal.
Ce înseamnă pentru investitori
Reechilibrarea anuală a indicelui are mai mult de 9 trilioane de dolari în activele investitorilor care au fost comparați sau investiți în produse care urmăresc indicii americani Russell. Rejudecarea din acest an se va apropia de aproape 1 miliard de dolari în acțiuni recent apărute din IPO-uri recente, deoarece fondurile care urmăresc valorile de referință ale Russell vor trebui să cumpere peste 326 milioane USD din stocul Uber, 93 milioane USD Lyft, 67 milioane USD dincolo de carne și 26 dolari milioane de PagerDuty, potrivit lui Min Moon, director general la JP Morgan Chase & Co., citat de Journal. Alți 400 de milioane de dolari în valoare de alte 20 de IPO-uri recente vor fi, de asemenea, adăugați la indicele Russell 2000, care este format din companii mai mici.
Odată cu schimbarea sumelor atât de mari de numerar în și în afara diferitelor stocuri, prețurile tind să se deplaseze și ele în jur. De aceea, mulți comercianți încearcă să ajungă în fața acestor tranzacții chiar înainte ca anunțurile să fie adăugate și care urmează să fie eliminate prin punerea pariurilor încă din luna mai, în așteptarea mutărilor.
Cu toate acestea, a beneficia de o astfel de rulare frontală a devenit din ce în ce mai greu, deoarece comerțul a crescut în popularitate. „În ultimul deceniu, mai mulți oameni au intrat în acest comerț și acest lucru a făcut mai dificil să funcționeze în față”, a spus Moon pentru Jurnal. „Oamenii intră mai devreme și mai devreme.”
Nici măcar nu este clar cât de mult vor beneficia stocurile de IPO-uri recent dezamăgitoare, precum Uber și Lyft, la adăugarea la Russell 1000. Steven DeSanctis la Jefferies consideră că reechilibrarea indicelui nu va avea prea mult efect asupra acțiunilor celor două călătorii. companiile care se bazează pe calculele sale asupra cantității preconizate de presiune de cumpărare.
El a constatat că cantitatea de cumpărare este probabil mai mică decât s-ar putea aștepta pe baza capitalizărilor de piață respective ale celor două companii, datorită utilizării indexurilor de către Russell a unui free-float, mai degrabă decât a unei metodologii de piață totală în calculul ponderării stocurile. Metoda free-float utilizează float-ul de piață - acțiuni disponibile cu ușurință pentru tranzacționare - mai degrabă decât numărul total de acțiuni restante, iar pentru Uber și Lyft, flotantele respective sunt de 65% și 70% din numărul total de acțiuni restante.
DeSanctis concluzionează că valoarea presiunii de cumpărare create în urma reechilibrării va fi o fracțiune din volumele de tranzacționare relativ ridicate ale acțiunilor respective ale lui Uber și Lyft. Volumul de tranzacționare mai mare duce la creșterea lichidităților, ceea ce va reduce impactul asupra prețurilor acțiunii la acea presiune de cumpărare relativ mică. „Având în vedere cât de multe parts Uber și Lyft tranzacționează într-o anumită zi, este posibil să nu ofere mare parte din ascensiune”, a spus domnul DeSanctis.
Privind înainte
În timp ce reechilibrarea indicilor Russell poate oferi un mic rebut pe termen scurt pentru Uber, Lyft și, probabil, pentru alții, efectul este probabil să fie limitat. Pentru a oferi acțiunilor lor un impuls mai îndelungat, cele două companii care se ocupă de călătorie vor trebui să-i convingă pe investitori că au căi clare de a aduce profituri durabile.
