United Parcel Service Inc. (UPS) și FedEx Corp. (FDX) au scăzut cu 10, 7% și, respectiv, 8, 3% în prima jumătate a anului 2018, comparativ cu câștigul 2, 3% din S&P 500 în aceeași perioadă. În ciuda slăbiciunii recente, o echipă de tauri de pe Street consideră operatorii de transport ca fiind mai performanți, reducând îngrijorările cu privire la Amazon.com Inc. (AMZN) împingeți în spațiul de livrare și temeri mai largi în ceea ce privește un război comercial global.
Săptămâna trecută, gigantul de e-commerce din Seattle, Amazon, a lansat un program pentru a sprijini antreprenorii care lansează startup-uri de livrare locală. În acest context, analiștii de la Bernstein consideră în continuare UPS și FedEx ca fiind cumpărături atractive, după cum au raportat Barron's.
UPS va câștiga 30% din contractul New Union
În iunie, UPS a anunțat un contract pe cinci ani cu sindicatul Teamsters, care ar putea deschide calea pentru livrarea de duminică, creșterea salariilor angajaților și oferă o mai mare flexibilitate în structura costurilor UPS prin adăugarea de „șoferi hibrizi”. În timp ce noii șoferi hibrizi au fost o sursă de conținut între părți, David Vernon, de Bernstein, scrie că un acord pentru a limita creșterea acestora la 25% din numărul total de transportatori cu normă întreagă este mai bun decât se aștepta. Șoferii hibrizi ar trebui „să crească flexibilitatea cu care UPS-ul este capabil să se adapteze creșterii viitoare din comerțul electronic și să reducă rata efectivă de creștere a salariilor la marjă”, a scris Bernstein.
Vernon a scăzut UPS-ul la o valoare mai mare cu un obiectiv de preț de 137 USD, ceea ce reflectă un avans de 30% în 12 luni de marți dimineață.
Stocul FedEx „Interesant la acest preț”
Vernon a recunoscut că investitorii au preocupări legitime despre retorica și protecția tarifelor din ce în ce mai protecționiste de la Casa Albă, datorită faptului că stocul de FDX se bazează pe comerț global sănătos și o economie solidă. Pentru a se adăuga dezbaterii în voga, analistul a menționat că investitorii nu au fost mulțumiți de indicia conducerii că va crește cheltuielile de capital în timpul unei conferințe recente, după cum a raportat Barron's.
Acestea fiind spuse, analistul Bernstein a scris că riscul „începe să obțină prețuri și încă vedem o creștere idiosincratică din filiala TNT și o inflexiune în marja Ground, care fac ca stocul să fie interesant la acest preț”.
